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[汽車之家 原創試駕] 總有人在感嘆：生活磨去了我們的棱角，讓曾經堅持的個性漸漸消失。究其原因或是為讓自己變得更加大眾化去迎合社會，被更多人接受。其實，汽車產品也會遇到這種情況，比如今天的主角——雙龍愛騰，08年以極具個性的面孔挺進中國市場，但消費者始終并不買賬，使得其喪失了銷量。2014年，雙龍卷土重來，推出的新款愛騰進行了多項“大眾化”的調整，旨在磨去棱角，進入主流市場。

● 前臉變化明顯 更加大眾化

韓國雙龍汽車的專長是打造SUV，但產品“獨特”的外形設計一直受人詬病。一些很欠的外媒曾甚至將雙龍的SUV家族稱之為“侏羅紀公園”，言外之意是雙龍的產品已經脫離了這個時代。說到這里不禁要問，韓國的整容業如此繁榮，為何不能讓雙龍旗下的產品變得更好看一些呢？我猜雙龍已經意識到了這一點，從新款柯蘭多的外形變化起，似乎雙龍對外正式發出了力圖迎合大眾審美取向的信號。

眼前的新款愛騰也是如此，它與老款車型相比最大的變化莫過于前臉設計。曾經“老解放”樣式的尖頭車鼻已經消失，上下進氣格柵采用六邊形網狀樣式，前大燈形狀變化后更有立體感，其位置也盡可能向上提，靠近發動機蓋上的肌肉線條。

綜合這些變化，也使愛騰有了新的精神面貌，或許有人會說這樣的設計在當今只能算是普普通通，但別忘了，相比之前類似格格巫的前臉，至少現在的新款愛騰能讓更多人對它不會有抵觸情緒。并且這樣的前臉也能與新款柯蘭多形成雙龍新的SUV家族化設計。

新款愛騰在車身側面的變化并不大，僅是增加了裝飾性地防擦條。車頂線條依舊保持原樣，隨著當下更多SUV都喜歡融入轎跑車設計元素，現在看愛騰這個樣子還挺時尚的。車尾也僅是保險杠造型微調，并改為與車身同色設計，尾燈內部燈組由原來的混搭風格，變成了更有規律性地排列布局。