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動力表現差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
胡正暘
原創 · 0瀏覽·2013-07-25 00:00
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[汽車之家 專業評測] 斯巴魯在國內擁有不錯的口碑,這品牌有股濃濃的工科氣質,對市場營銷幾乎無興趣,卻一直在推出群眾喜聞樂見的新產品。今天給大家帶來森林人2.0i和2.5i的測試成績,簡單聊聊駕駛感受,給您做個參考。

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動力總成

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0i 自動豪華版

斯巴魯斯巴魯森林人2013款 2.0i 自動豪華版

2.0i車型最大功率150馬力,峰值扭矩198?!っ?,2.5i車型最大功率171馬力,峰值扭矩235牛·米,參數都屬于合理范圍。兩臺車用了模擬6速CVT變速箱,這是2013款森林人與之前年代款較大的差異之一,平順、省油的取向標志著它們正在往城市靠攏。

0-100km/h加速測試

來看性能測試部分。兩臺車起步姿態很相似,由于四驅系統的作用,起步瞬間四條輪胎都能緊緊抓住地面,沒有任何打滑,車身順利出發。

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曲線圖上看,2.5i車型的爆發力明顯更強,起步最高G值達到0.64g,相比之下2.0i車型只有0.5g,所以從一開始它就落后了,而且后面也沒有翻盤的機會。最終2.5i的成績是9.96秒,2.0i的是11.87秒。相差1.91秒足以說明問題,動力表現有著本質區別。

100-0km/h剎車測試

跟之前情況類似,兩款車在剎車測試中的姿態也很一致,都能明顯觀察到前懸架的壓縮和后懸架的拉伸。

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曲線圖表明2.0i車型最大剎車G值為-0.99g,2.5i的是-1.1g,制動系統力度都不錯。從100-60km/h這段區間,兩車剎車表現非常接近,之后60-0km/h的區間,2.5i車型用了更短的距離,最終成績41.22米,進入我們的優秀標準范圍,2.0i車型為42.23米,還有提升空間。

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