[汽車之家 原創試駕] 那一年大7 SUV被消費者、媒體、其他廠商熱烈圍觀了好一陣子，大家都想看看這個新來的車，配置怎么會如此嚇人。今天關于它的喧囂已塵埃落定，臺灣廠商與大陸消費者的初次對話似乎還不在一個頻道上，我們的汽車市場跟我們的娛樂圈有本質區別，要想一炮而紅實在有難度。納智捷 5 Sedan上市在即，透過豐富配置的繁華表象背后，我們是否能發現更腳踏實地的進步？
● 外觀內飾
目前競爭最為殘酷的組別，非緊湊型車莫屬，納智捷 5 Sedan選擇在這里開始它的戰斗，勇氣可嘉。人靠衣裝馬靠鞍，長得好看才能開個好頭，外觀設計之前的文章已經介紹了不少，今天不再細聊，我看完實車后的整體感覺是，比例勻稱，線條有特色，美觀度打80分不過分。（點擊查看之前實拍體驗文章）
內飾設計用驚艷來形容不為過，請注意這里說的是設計。中控極簡潔，一個儀表盤，一塊屏幕，一塊空調控制面板，再無其他，之前大7 SUV和MASTER CEO的中控都太復雜了，讓人望而生畏，納智捷 5 Sedan則精簡了大量按鍵，留下一個干凈整潔的印象，同時內飾配色也足夠講究，視覺檔次感十分到位，干得漂亮。
讓人不能滿意的是做工細節，接縫過寬以及毛刺現象較多，跟廠家聊對方表示是試裝車的原因，暫且不下定論，等它上市之后再做觀察。
● 儲物/乘坐空間
車廂空間分儲物和乘坐兩個方面來講。儲物空間表現平平，都是些很基本的設計，駕駛員手邊的儲物槽還可以適當再加一些。冷熱杯架是同級別少見的配置，納智捷 5 Sedan上市后會有6款產品，價格稍低的3款將贈送這一配置，聽起來還不錯（價格稍高的3款送手機，聽起來更不錯，待會再聊這個）。
乘坐空間是它的一大賣點，圖片中體驗者身高1.7米，前/后排頭部空間一拳多，后排腿部空間超過兩拳，跟標致408、大眾速騰等同級別佼佼者有的一拼，要知道它的軸距已經達到2720mm，如果沒記錯的話應該是目前緊湊型車里最長的了。
頭枕也有看頭，形狀不是傳統的一塊平板，兩側翹起，形成一個包圍，前排的兩個頭枕還可以前后調節角度，頭頸都能得到不錯的支撐，后排的雖說調不了角度，倚靠著睡個覺還是沒問題的，腦袋不會左右晃，睡得踏實，長途利器之一。這設計很人性化，值得表揚。
