[汽車之家 試駕] 還有4個月就是倫敦奧運會了，可以想象到時候全球又會因此掀起一陣英倫風暴，這是體育文化與國家文化結合的一種展示，就好比當年北京奧運會閉幕式上那輛標準滿英倫味的雙層巴士一樣，4年之后我仍然記得它的樣子。而在真正的汽車行業里，以英倫風格著稱的MG并沒有這么讓人記憶深刻，或許是為了借助倫敦奧運會的勢頭，上汽一款全新緊湊型車MG5開始在我們面前嶄露頭角。
當初的MG6因為價位過高而沒有取得很好的銷量，走精致小車路線的MG3也表現的并不突出，因此今年上汽推出的這款MG5則肩負重任。上個星期我同事鄭宇已經先期為大家帶來了MG5的靜態體驗部分，還沒看過的朋友可以【點擊這里】
在廠商的宣傳中MG5是主打精致、運動的路線，從體驗當中我們已經論證了這點，當中一些細節這里還想和大家分享一下。
● 純黑內飾符合運動定位
之前的靜態體驗文章介紹的是淺色內飾車型，說實話我并不喜歡那種顏色的搭配，太老氣，和年輕運動毫不沾邊，而且也絕對不顯得精致，但是我今天體驗的這款全黑內飾則更符合MG5自身的氣質和定位。能看的出來在內飾設計方面廠商是下了足夠的工夫，很多細節都非常出色，譬如帶暗紋的面板材料等等，而整體這種黑色+銀色裝飾是我個人最喜歡的一種內飾風格。
● 中控設計和材質出色，iVoka系統很強大
中空面板設計的非常簡單，我喜歡這種設計，清晰直觀，一眼就能看到你想要的，那種讓人眼花繚亂的中空按鈕布局設計實在讓人很頭疼，所以我可能永遠不會成為別克的車主吧。
這里我們有必要再重點提一下MG5的多媒體系統，它的前身就是當初榮威350上所用的inkaNet系統，不過現在它已經升級成為2.0版本，并且有了一個更洋氣的名字：iVoka，一款可以完全“中文”語音人機交互的多媒體系統，目前國內在售的車型上似乎還不多見，即使是現在蘋果上的siri系統也還不支持中文語音，盡管它在中國有著極大的銷量。
● 座椅真的很舒服
另外還想說下MG5的座椅，其實只是普通的真皮座椅而已，沒有特殊的功能，沒什么值得炫耀的，但乘坐感覺確實足夠的舒服，身體貼合度非常好，包裹性和柔軟度也能滿足，記得當初MG6上面唯一讓我滿意的就是座椅，現在這個有點MG5也給繼承過來了。
● 細節設計足夠用心
一般在很多SUV車型上我們都能看到后備箱的12V電源接口，而MG5作為一個兩廂緊湊型車，也設計了這樣的接口，在細節和實用性上做的很好。
更多關于靜態體驗的內容，大家可以產看下面這篇文章
