[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 斯巴魯，極富個(gè)性的汽車品牌，憑借水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)享譽(yù)業(yè)界，WRC上的驕人戰(zhàn)績(jī)充分體現(xiàn)了它的強(qiáng)悍實(shí)力。不過很少有人注意到，現(xiàn)在斯巴魯使用的第二代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的基本技術(shù)誕生于1989年，二十多歲的年齡在汽車工業(yè)領(lǐng)域完全稱得上是老壽星了，好消息是全新的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配在了2011款森林人身上，并將逐步武裝斯巴魯?shù)娜弟囆汀＿@次來到哈爾濱參加冰雪試駕活動(dòng)，使用的正好就是2011款森林人，編輯也得以第一時(shí)間跟它進(jìn)行了一次親密接觸。
● 外觀內(nèi)飾變化
先來看看新款森林人在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上做了哪些改動(dòng)。雖然換發(fā)動(dòng)機(jī)稱得上大手術(shù)，但設(shè)計(jì)師似乎并不太想通過外在的改變來昭示天下，變動(dòng)不多，明顯的有三處。
前臉進(jìn)氣格柵重新設(shè)計(jì)，談不上變好看了還是變難看了，功能性上說是個(gè)無關(guān)痛癢的改動(dòng)，僅僅為了體現(xiàn)自己新款的身份而已。
相比之下新輪轂的出現(xiàn)倒是讓人眼前一亮，五組十幅的形式顯得更有張力，2.5升車型輪胎尺寸為225/55 R17，2.0升車型仍使用老款輪轂，輪胎尺寸215/65 R16。最后一處明顯變化是外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈，這是近幾年很流行的做法。
內(nèi)飾方面，新款森林人增加了一些實(shí)用性配置，比如彩色顯示屏、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，所以視覺變化主要體現(xiàn)在中控臺(tái)的操作面板上。
編輯試駕的這款2.5升自動(dòng)豪華版配備了全新彩色顯示屏，集成了倒車影像功能，倒車時(shí)輔助線通過紅黃綠三種顏色來顯示距離遠(yuǎn)近，不過屏幕尺寸比較一般，而且不是觸摸屏，在日系車當(dāng)中人性化體驗(yàn)不算突出。
2011款森林人車系當(dāng)中新加入了一款名為S-EDITION的車型，它搭載了高功版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速箱，最大功率193kW，峰值扭矩347N·m，體現(xiàn)其獨(dú)特身份的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，還有專屬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包裹座椅、儀表盤等等，另外它還配備了方向盤換擋撥片。
