[汽車之家 原創試駕] 雅閣這個名字我想大家一定都不會陌生的。自從正式引進中國以來，雅閣憑借著自身種種優勢在市場上屢創佳績。不能不承認八代雅閣在各個方面都很符合國人的審美特點，空間大、外觀時尚雅觀、配置豐富...等等都吸引著眾多消費者。隨著中級車市場競爭日益激烈，雅閣這位沙場老將也需要適時的升級自己競爭“武器”。
近日，我們對2011款廣汽本田雅閣進行了試駕體驗。究竟2011款雅閣能給我們帶來哪些驚喜，就請您跟隨汽車之家一探究竟吧！
◆ 2011款雅閣用戶特征
年齡： 25-45歲
家庭： 多為已婚有子女家庭，責任感強
性格：成熟穩重，年輕有活力，有主見，有堅定的信念并且愿意接收新事物，進取心強
價值觀： 家庭觀念強，追求自由自在的生活態度，追求更有品質的人生
興趣愛好：緊張的工作之余，偏愛休閑娛樂活動并且有著較豐富的社會圈
以上是廠商宣稱2011款雅閣的受眾人群分析。可以說以上這些特性也很好的反映了雅閣原本具備的沉穩、內斂氣質。2011款雅閣把用戶年齡的下限拉到25歲，這也就是說2011款雅閣的受眾人群更加寬泛。相應的，2011款雅閣外觀、內飾的改變也就順理成章的延續這個大趨勢，從而在原本沉穩的氣質中增添了些許的年輕、運動元素。
◆ 本次試駕的2011款雅閣在外觀上有哪些變動
2011款雅閣最大的改變也許就在前臉的設計上了。前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。
看似變化不大的前臉造型實際仔細觀察還是不難找出區別的，從引擎蓋延續下來的兩條線直接貫通到下唇處，使前臉整體看起來更加一致。兩鍍鉻格柵的作用是跟新的前臉相呼應，使得改款雅閣的前臉部分看起來更加協調、簡潔。
2011款另一項外觀改變來自尾部。個人認為這個變化實在是小的可憐，以至于稍不留神你就可能“錯過”它。變化只有一處，就是為八代雅閣那富有個性造型的尾燈兩邊各加入了一條（請注意，我說的是一條）鍍鉻。這個變化好看與否我個人保留意見，好不好看還需要消費者自己去品味。
現款也就是2010款雅閣只有2.4EXL-N以及V6 3.5兩個車型采用17寸輪轂。而2011款雅閣在輪轂方面有所升級。2.4EX、2.4EX-N兩個車型也引入了17寸的輪轂，雖然輪轂樣式看上去并不是很有特點，但是大輪轂依然能為提升整車的視覺效果貢獻不小的力量。
除此之外，2011款雅閣的后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。剔除掉了之前看似復雜的曲線，從而用簡潔明了的線條勾勒出的后視鏡看起來更協調，也更能融入到整車視覺重心中。
改頭換面徹底變身 搶先試駕8代雅閣
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