[汽車之家 評測] 現在恐怕大多數人的目光都被剛剛上市的國產途觀吸引去了，行情似乎異常火爆，很多地區出現加價3-5萬甚至還要等上幾個月的現象。這種勢頭實在有點嚇人，到時候借測試車不會也要加價排隊吧？有點不敢想...算了，咱們還是先來看看進口版吧。毫無疑問，進口Tiguan就跟當年的進口邁騰一樣，廠家不指望能沖擊銷量，它搶先登陸中國市場的主要目的就是為了展示自身的優越性能，從而為國產車型樹立良好口碑，同時又體現國產車型價格優勢，說白了，就是來暖場的。
進口版在外觀上與國產車型有很大不同，tiguan分兩種前臉、三個版本，進口的是track&field 28度接近角的越野前臉，國產的是Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本，外觀更加貼近城市風格。
二者的內飾也有一些不同，進口版Tiguan是大眾新老設計風格交替時代的產物，細節處還存留著一些大眾家族原先的設計風格，例如方向盤和空調控制區還是老樣式，國產版的方向盤和空調控制則完全換為大眾家族最新的款式了。
『方向盤和空調控制區還是老款式』
眾所周知，國產途觀的軸距在進口版基礎上增加了80mm之多達到2684mm，所以在空間方面當然是國產版更寬敞，不過進口版的空間已經基本夠用了，而且進口版還有小桌板這種可愛的配置，國產版上是沒有的。
國產的Trend&Fun和Sport&Style 18度接近角版本途觀不帶“OFF ROAD”功能，可能是覺得中國消費者不太可能開著這種車去越野吧！至于這個功能有什么用后面的越野項目中會告訴大家。
『進口Tiguan特有的“OFF ROAD”功能』
進口版和國產版的主要區別就是這些，作為一款極為熱門的車型，這段時間以來我們對于國產途觀的報道不少，想更詳細了解該車配置和使用情況的讀者可以參考之前寫過的文章。
◆ 相關鏈接：
與進口Tiguan差異不太大！實拍國產途觀
http://m.omaae.com/advice/201002/93131-1.html
大眾首款緊湊型SUV 實拍進口大眾Tiguan
http://m.omaae.com/advice/200907/66200.html
