[汽車之家 海外試駕] 您還記得進口起亞的歐菲萊斯車型嗎？這是一款內部寬敞，且充滿著各種豪華配置的進口“大”車，而30萬元左右人民幣的售價僅相當于一款國產合資中型車的價格。不過，歐菲萊斯的外型確實很難讓多數中國消費者接受，從銷量上就能得到證實。如果從老氣的外型開始，從外到內做一番脫胎換骨的改變，那還能不能贏回消費者的認可呢？不管結果怎樣，這事必須先做了再看結果！接下來，請跟隨編輯，一起來體驗這款進口起亞全新中大型車——“VG”（韓國起亞內部車型代號）！
『試駕車型：在韓國市場已上市的起亞K7 2.4升低配車型』
（注：本次試駕體驗的是韓國版VG——K7，配置會與未來國內上市的車型有區別。對于國內媒體來說，這是第一次接觸“VG”，同時也是第一次正式和韓國起亞汽車相關負責人確認其未來的進口消息。因此，在試駕體驗之前，有必要和大家分享一下有關VG進口的最新消息。）● 關于車型的三個名稱：VG、K7和Cadenza
2009年4月份，在韓國首爾國際車展上，起亞汽車發布命名為KND-5的概念車。韓國起亞汽車華城工廠相關負責人向編者介紹，“VG”是這款概念車量產之后的內部代號；在韓國本土上市之時的名稱是“K7”；在中東地區發售的名稱為“Cadenza”。未來引進到中國市場后的具體中英文名稱，目前還沒有確定。
● VG（K7）上市情況/試駕車型介紹
2009年11月份，K7在韓國正式上市，共選用了3.5升、2.7升和2.4升三個排量的發動機。另外，VG將會在2010年北京國際車展上，正式與國內消費者見面，上市日期則定在了2010年6月份。先期僅向中國市場投放搭載2.4升排量發動機的車型。韓方負責人同時也表示，在2011年將會向中國市場投放搭載3.0升和3.5升兩款發動機的車型。
| 在韓國市場銷售的K7車型4款發動機參數表 | ||||
| 發動機類型 | VG350 | VG270 | VG270LPI | VG240 |
| 實際排量 （cc） |
3470 | 2656 | 2656 | 2359 |
| 最大功率 (ps/rpm) |
290/6600 | 200/6000 | 165/5200 | 180/6000 |
| 最大扭矩 （N·m/rpm） |
338/5000 | 255/4500 | 245/4000 | 230/4000 |
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備注：VG270LPI是液化石油氣噴射（LPI）發動機 |
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由于6月份VG才會在國內上市，因此量產的中國版車型安排在5月份生產。本次在韓國試駕的車型只能是投放在韓國市場的“K7”，編者試駕體驗的是K7 2.4升低配車型。另外，據悉中國版K7會有更豐富的配置，全景天窗也將成為標配。（注：后文會向大家介紹中國版K7的大致配置！）
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