[汽車之家 靜態體驗] 從最初的“長城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被定名為長城迷你SUV，這款微型SUV已經在我們視線中出現快兩年了。盡管如此，這回看見它的時候還是感覺挺新奇的。確實，身材如此微小卻又頗有SUV特征的迷你SUV在同級別車型中確不多見，那好吧，你說你是SUV，我就來開SUV。
● 外觀——大面積的車身包圍
我相信多數人剛剛看見長城迷你SUV的時候，都會在第一眼對它的全身包圍感到驚訝。灰色，面積很大，從前進氣口周圍開始，前輪拱兩頭尖尖斜飛出活躍的效果，車門底邊則一直延至后輪拱，以及車頂行李架。這種灰色包圍營造出的粗獷視覺也在一定程度上使車身產生膨脹感，換句話說就是顯得高大了一些，除此之外也多了點野性味道。
第二眼吸引我的是它的圓燈。雖說之前一直都稱其為越野版精靈，但我個人認為迷你SUV的樣子比長城精靈可愛多了，其中肯定有這對圓燈的作用。就像幼兒又圓又黑的曈仁，總是給人純真無邪的印象。迷你SUV的圓燈帶了一個“小辮子”，甩在一邊，又有點像忽然劃過來出現在你眼前，帶著動態的效果。你要說你不喜歡，那我只能說你沒童心。
迷你SUV的整個前臉都洋溢著一付開心的神情，上下U型對稱的進氣口，兩側弧形線條勾勒出豐滿的臉頰，我想如果買了它，就等于多了一個天真的小朋友，整日陪伴在自己身邊。而且這個小朋友一點也不嬌氣，前面提到的車身包圍讓它多了應對不良路況的資本，如果說它真能去越野那就太不靠譜了，但是走走普通的非鋪裝路面怎么也比一般轎車強。
前后框底部都裝了銀色的下護板，可以起到裝飾加保護的作用。至于哪個作用更多些，那要看每個人的理解了。雖說現在還沒有官方離地間隙的參數，不過從視覺上判斷小家伙的通過性還是不賴的。除了底盤高以外，車身小軸距短也是一個優勢，走走郊外的羊腸小道，氣死那些大塊頭。
外后視鏡又方又大，視野也很好，而且集成了轉向提示燈。雖說不算什么，但對于這個級別的車型來說，就不得不提一句。可有一個問題是，沒有電動調節按鍵，只能手動去按鏡面來調節，這要是下雨天，還得打開窗戶伸出手去調鏡子可不是讓人愉快的事情。希望這只是試裝車的緣故，估計最終量產版應該不會是這樣。
配備了佳通輪胎，尺寸185/65R14，比較小。不過值得夸贊的是，迷你SUV前后均使用了盤式剎車，盡管不是鋁合金輪轂我們還是要好好贊一下，比起某些10多萬合資車低配車型還使用前盤后鼓強百倍，而且相信上市也肯定會有鋁合金輪轂的版本。