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猛男來襲——圖評試駕進口道奇鋒哲
王苦公
轉載 · 0瀏覽·2008-04-27 01:00
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“中國是全球公認的最有潛力的汽車市場之一,道奇品牌自然不會漠視。”克萊斯勒亞洲總裁墨斐如是說。墨總說得一點沒錯,但是,他這話說得太晚了。相比于德國人,日本人,韓國人早早的闖入中國,一直固守北美市場的道奇直到最近才看重中國市場,從時間上來說,道奇已經落居人后。 自然得奮起直追,從去年下半年以來,克萊斯勒與道奇品牌有近10款的車型來到中國,他們必須押寶在中國市場,而且不能失敗。道奇鋒哲就是其中之一。

外觀極具沖擊力,活像一位健美的肌肉男

現在我們來看看道奇鋒哲到底是一款什么樣的車。道奇鋒哲是一款具有道奇風格的轎跑車,該款新車受到上世紀70年代肌肉型車的啟發,以標志性的十字交叉格柵、強健的后肩、大尺寸的車輪和輪胎、圓滑的擾流器以及末端鍍鉻的雙排氣尾管,充分體現了道奇鋒哲后現代肌肉車的造型風格。可以說鋒哲的肌肉感外形,是該車在的最大亮點,充分體現了美國車寬大粗獷的特點。

或許有些人依然喜歡那些流暢的造型,而且現在多數的車都是這樣,但棱角與線條似乎是潮流,而棱角與線條也使車變得更加的立體。鋒哲就是具有這種強烈的立體沖擊,同樣的還有凱迪拉克的車型,他們都在倡導一種刀鋒,硬朗的風格。這在以流線型車身居多的中國汽車市場,實在是獨立特行,我們駕駛著這款個性的轎車混在北京擁擠的車流中,吸引了不少人駐足評說,以至于我們在等紅燈的時候,側面的一輛凱美瑞的司機都降下車窗,詢問這輛車的情況。

道奇鋒哲其實很像道奇的另一款車型道奇 Charger,只是鋒哲的前臉更加的硬朗,更具了沖擊力,殺傷力。與Charger不一樣,鋒哲的腰臀在后門的C柱處升起,配合C柱上黑色起棱的三角腮蓋以及下面寬大的輪拱,突出了車身的運動風格。我相信,不管你是否喜歡鋒哲的造型,這個腰臀一定是車身側面最吸引人的地方,也是它最具個性的地方,也是最具有爭議的地方,由于C柱與三角塑料板的原因,同時它的腰線又高,后排乘客顯得十分隱蔽,車窗被縮小了一部分,總顯得有些別扭。


在空間表現方面,前排的空間不算寬裕,但后排就充分發揮了美國車寬大的特點,后排無論是腿部空間,頭部空間都比較充裕,甚至可以和suv媲美,后排座椅也很貼身,坐在里面感覺非常舒服。不過對于這種級別的車來說,后排空間都設計的都比較大,鋒哲在空間上并不比同級對手有多少優勢。

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2025/7/10 18:15:38
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