[汽車之家 編譯] 現今，SUV在朝著更小、更簡單的方向發展，猛然間發現，身邊很多SUV車型已經瘦身到了緊湊級的大小。日產Qashqai有沒有機會加入到緊湊級車的混戰中呢？先來會會緊湊級標桿——大眾高爾夫吧。
看見日產Qashqai，人們也許會疑惑，這個有兩個Q的單詞到底該怎么讀？實際上它叫“kashkai”。按照現在的標準，日產Qashqai也有多種版本，發動機有汽油和柴油之分，驅動方式有前驅或四驅可選。并且在這個級別中首次出現了四輪驅動、柴油發動機配合自動變速箱的動力組合。
『日產將緊湊級轎車和越野車合二為一，發展出Qashqai』
幾項簡單的改動，讓它趕上了Crossover的潮流。日產希望Qashqai能整合轎車的乘坐空間、旅行車的使用空間和適當的越野能力。
在它所處的緊湊級中，標桿一定是大眾高爾夫系列，所以必須要讓他們比一比。日產Qashqai比大眾高爾夫長10CM，高14CM，因此車內空間更寬敞。
『既然是緊湊級，不免要拿來和霸主高爾夫比一下』
在上下車時Qashqai的優點就會體現出來，只要打開車門，轉動身體就可以輕松出入。而高爾夫由于坐姿較低，上下車需要多費些力氣。這一點上了年紀的乘客肯定深有體會。Qashqai勝出！
『Qashqai坐姿很高，出入方便』
空間的使用價值沒有年齡界限，每個人都很在意。Qashqai的空間變化又如何呢？這回天枰傾向于高爾夫一邊，折疊后排座椅靠背后，它有非常平整的裝載空間。而Qashqai的后排坐墊不能完全放平，比較惱人。
『行李廂不是很平整』
『行李箱開口比較高，不是很方便』
同時高爾夫的行李廂開口也要比Qashqai低很多（69CM和80CM），在裝載較重的物體時更方便。所以在這一輪中高爾夫扳回一局。由于我們選擇的兩款車都是前輪驅動，因此越野能力并不是重點，二者打為平手。
