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零排放的環保轎車 試駕奔馳Smart ED
王苦公
編譯 · 0瀏覽·2007-08-19 01:00
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如果石油枯竭了,汽車靠什么驅動?如果你問10個這方面的專家,會有8個回答:電力。油電混合近年來取得的長足進步似乎也在證明這一點。而未來電力會在混合動力中占到越來越大的比重,直到有一天,混合動力不再混合,電流和蓄電池將會徹底的代替氣缸和油箱。

奔馳Smart Electric Drive』

當然我說的是設想,但絕對不是妄想。目前有些制造商已經研制出了適合全天候使用的電動車型,比如奔馳Smart。戴-克集團在第一代Fortwo的基礎上開發出了完全靠電力驅動的Smart ED(Electric Drive),它只限量生產100輛,并且只供應英國倫敦地區。我們大老遠來到英國首都,就是為了試一下這輛右舵、雙座、電動的小車。

『以第一代Smart Fortwo為基礎,外觀變化不大』

從外觀上很難看出它和普通的Smart有什么區別,除非趴在地上才能發現車底部的電動機。打開油箱蓋,取代加油口的是電源插銷。車內也很難發現不同之處,最大的差別就在于變速桿只有N、R、D三個擋位可選。也就是說Smart ED并沒有變速箱,從D擋掛入R擋只是簡單的將電極反向接入。另外車內多了一個緊急逃生按鈕,英國法規要求電動車必須具有這個功能。最后的區別就是儀表盤上蓄電池電量代替了發動機轉速。

『電動發動機藏在車身下面』

為了節省電力,Smart ED使用了名為“斑馬電池”的技術。這種電池目前在瑞士生產,重約136公斤,使用固態鎳氯電芯,能產生15.5千瓦時和300伏特電壓,充滿電一次可使41馬力的Smart行駛115公里。如果電量耗盡,只要接到一般的230伏電源上就可充電,4小時可充滿80%的電量,8小時可充滿全部電量。如果車輛不使用時,電池必須要連接電源,因為電池經過5天會自動放電。斑馬電池的使用壽命達到10年或1000次充電或行駛70000~80000公里。

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