[汽車之家 車酷文話]如果給你一個選擇的機會，同樣價格的情況下，你是選8000英里的法拉利599 GTO？1965年保時捷356A敞篷版？還是一輛1993年的第三代改裝Mustang？美國網(wǎng)友戲稱“但凡腦子好使點的都不會選擇90年代的Mustang……”
但在美國二手車拍賣平臺上，真就發(fā)生了“腦子不好使”的事兒了。一輛1993年Saleen Mustang SC拍賣竟然以22.6萬美元（約合144.6萬元）的價格成交，同樣的價格可以買到前面說的那兩款車，哪個不比它更拉風？該車拍賣頁面下，不少美國網(wǎng)友都紛紛留言表示懵圈。
這輛1993年的Saleen Mustang SC，是Saleen當年針對第三代Mustang敞篷版推出三款改裝車之一。沒錯，就是給邁邁背書的那個“賽麟”。原車主通過佛羅里達州的經銷商訂購了此車，近30年的時間里這輛車從未易主，更是很少駕駛它上路。
這輛車出廠為黑色涂裝，加裝了Saleen為第三代Mustang量身定制的Spyder運動套件和帶有散熱孔的發(fā)動機蓋。據(jù)車主介紹，1996年（保修期內）更換了一個發(fā)動機蓋，替換下來的發(fā)動機蓋隨車附送給下一任車主。
該車兩側帶有Saleen銀色拉花，后擾流板也讓這輛敞篷車看起來更加運動化。此外，該車換裝了WRD定制的17英寸輪圈、懸架和制動系統(tǒng)經過了全面升級，底盤也加裝了強化件，車主后期將Saleen提供的Racecraft減振器更換成了Koni品牌。
賣家稱，這輛車前下擾流板曾發(fā)生剮蹭并修復，除此之外該車沒發(fā)生過任何事故。原廠的黑色軟頂敞篷未見任何破損，電動敞篷機構運轉良好。原廠Mustang敞篷版座椅后方并無防滾架，Saleen為其加裝了一套帶有軟性材質包裹的防滾架。
內飾唯一不足之處是駕駛員一側車門的儲物袋失去彈性了，Saleen拆除了原廠舒適的座椅，換裝了RECARO定制的黑色真皮座椅，座椅靠背上帶有刺繡的Saleen Logo。
Saleen并沒對原廠碩大的四輻方向盤下手，車內僅有座椅、儀表盤和擋桿前面的銘牌上能看到Saleen的Logo。原車的先鋒卡帶式機頭被車主更換成了Alpine的CD機，不過原車的先鋒卡帶機被車主保留了下來，一并附送給下一任車主。近30年間，車主只駕駛它行駛了11348英里（約合1.8萬公里）。
Saleen對第三代Mustang原廠202馬力的5.0L V8發(fā)動機進行了改裝，配備了機械增壓器。水箱框架上能看到Saleen創(chuàng)始人Steve Saleen的親筆簽名。車主還保留著隨車手冊和原始的購買憑證以及該車的宣傳冊等物品。
Saleen在交付車輛時還提供了這輛車改裝過程的照片，車主當年購買這輛車花了4.85萬美元（約合31萬元）。經過37輪的激烈競價，這輛車最終以22.6萬美元的價格成交，美國網(wǎng)友們看到這個價格也大為震驚，不知道Steve Saleen親筆簽名的邁邁能賣多少錢。（圖片來自網(wǎng)絡 文 汽車之家 李昊鵬）