[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話(huà)] 近年來(lái)日系經(jīng)典跑車(chē)和性能車(chē)越來(lái)越受到車(chē)迷和汽車(chē)收藏人士的追捧，不少熱門(mén)車(chē)型的拍賣(mài)價(jià)格令人咋舌，近日一輛GT-R的拍賣(mài)再次備受日系愛(ài)好者的關(guān)注。
此次拍賣(mài)的是一輛1999年生產(chǎn)的Skyline GT-R（R34）V-Spec，這輛車(chē)是2020年夏季以展示名義進(jìn)口到美國(guó)的，當(dāng)年僅有282輛V-Spec車(chē)型采用這種午夜紫的配色。
相比略顯陰柔的R33 GT-R，R34 GT-R主要的提升源自于空氣動(dòng)力學(xué)，這也是為什么它的造型不再那么圓潤(rùn)，更增添了一絲陽(yáng)剛之氣，也被車(chē)迷譽(yù)為最爺們兒的GT-R。
該車(chē)配有原廠(chǎng)前擾流板，氙氣大燈在那個(gè)年代還屬于比較少見(jiàn)的配置，考慮到降低車(chē)重采用了鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，V-Spec版GT-R還配備了碳纖維材質(zhì)的后擾流板。
原廠(chǎng)18英寸六幅輪圈略有損傷，在2020年12月進(jìn)行了修復(fù)，同時(shí)更換了Ohlins減振器和劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)。這對(duì)原廠(chǎng)愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)是個(gè)噩耗，不過(guò)好消息是更換下來(lái)的原廠(chǎng)零件都保存完好并隨車(chē)附贈(zèng)。
盡管是一輛22年車(chē)齡有著極大改裝潛力的經(jīng)典日系跑車(chē)，但前任車(chē)主并沒(méi)對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾做任何改動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物運(yùn)動(dòng)座椅也沒(méi)有過(guò)多的使用痕跡。
中控臺(tái)頂端配有一個(gè)5.8英寸的顯示屏，可以顯示包括渦輪壓力值、機(jī)油溫度和水溫等多達(dá)7種實(shí)時(shí)車(chē)輛信息。22年里，這輛車(chē)僅行駛了63954公里，多數(shù)時(shí)間被精心養(yǎng)護(hù)著。
經(jīng)典的紅頭RB26DETT直列六缸2.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，280馬力的最大功率受限于當(dāng)時(shí)日本的“君子協(xié)定”，HICAS四輪轉(zhuǎn)向和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)仍然是GT-R的看家法寶。
最終經(jīng)過(guò)58輪激烈的網(wǎng)上競(jìng)價(jià)，這輛1999年282輛之一的午夜紫GT-R（R34）V-Spec以315187美元（約合203.4萬(wàn)元）的價(jià)格成交。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車(chē)之家 李昊鵬）