[汽車之家 車酷文話] 低里程的日系經(jīng)典跑車或性能車近年來備受追捧，一輛具備這些屬性的車型一旦現(xiàn)身，必定有讓經(jīng)典車收藏者們爭相掏腰包的欲望，今天的主角是輛里程極低的翼豹(參數(shù)|詢價(jià))22B STi。
為了慶祝科林·麥克雷幫助車隊(duì)奪得WRC三連冠，同時(shí)紀(jì)念斯巴魯推出首款汽車40周年之際，特意打造了限量400輛的翼豹22B STi。22B名稱來自于車隊(duì)贊助商“555”的十六進(jìn)制，洋氣死了！
近日，一輛總里程僅271英里（約合436公里），編號309的翼豹22B STi由英國一家車商掛牌出售，售價(jià)高達(dá)29.5萬英鎊（約合258.58萬元），當(dāng)年它在日本的售價(jià)“僅”為500萬日元，絕對的理財(cái)神器。
作為當(dāng)年JDM車型最受歡迎的海外市場，英國也僅僅拿到了16輛22B STi的配額。這輛車進(jìn)口到英國后被首任車主購入，不過車主對它過于愛惜，僅定期啟動車輛并開一小段后就妥善存放起來。
不難看出車主當(dāng)初買它的目的就是投資用，這恐怕是近年來車況最棒的22B STi，車漆僅有一些細(xì)微的日常保存“劃傷”，事故是不可能有的，全車車標(biāo)和裝飾條完美無瑕，大燈還保留著原始貼紙。
打開車門你會聞到一股1998年22B STi的原始?xì)庀ⅲe踏板保護(hù)膜都沒有被撕掉，踏板橡膠顆、方向盤和儀表盤上的皮紋都沒有任何磨損痕跡，后排座椅保護(hù)膜自打購車之日起就沒撕掉。
22B STi的動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)很多人都能倒背如流了，2.2L四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率在“君子協(xié)定”下被封印在了280馬力，匹配5速手動變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
這款神車的迷人之處在于它采用了WRC賽車樣式的寬體外觀，相比標(biāo)準(zhǔn)的雙門WRX STi，22B STi突出的輪拱辨識度極高。車商介紹，由于存放22年之久，他們還會為這輛昂貴的22B STi提供增值服務(wù)。
為了保證下一位車主能愉快地駕馭它，車商為這輛車更換了全新的皮帶輪、水泵、機(jī)濾和全車油液，這些零件絕對保證是原廠正品，這些被更換下來的原始零件也一并交由新車主。
好車歸好車，可是近260萬元的價(jià)格，即便目前JDM車型熱度最高的美國市場，藏家們也得琢磨琢磨……而且根據(jù)相關(guān)法規(guī)要等到2025年美國才對22B STi解禁。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）