[汽車之家汽車模型] 各位關注《模型社》的網友們大家好，今天我要給大家帶來的是一款遙控車的開箱，這就是來自感玩工場的途S1，這款遙控車的特點是帶有FPV圖傳系統并具有極高的集成度，可以做到到手即玩。大家可以直接看我拍攝的開箱試玩視頻，不過想知道更多的細節，還是需要再看看我們的文章。
首先還是看看包裝，畢竟這是款1:10比例的遙控車，盒子的長度超過半米，厚度接近30cm。開箱之后配件比較少，除車體外還有遙控器和充電器。
這臺車的尺寸頗大，長/寬/高分別為520/290/195mm，與之前我做的樂高RC選題時用到的嬌小的1:10平跑底盤形成了鮮明的對比。
目前看到的車體的藍色部分只是它的骨架，未來還有支持快裝的車殼推出。車殼通過四角的銀色環狀磁鐵進行固定，拆裝非常方便。磁吸固定的方式很新穎，而且相比現在大部分采用的插銷式固定的方式要來得更簡單一些。
這臺車的一個特色是FPV（第一人稱視角）遙控，因此它配備了一套2.4G的高清的圖傳系統，視角達到130°，空曠地帶接收距離可達800米。在試玩過程中沒有墻體遮擋的話，實際圖傳系統流暢回傳圖像的距離在500米以上。
圖傳、控制以及電調等芯片都被集成在了攝像頭下方的黑色盒子之中，相對自己組裝一臺遙控車來說具有很高的集成度，后期還可選裝GPS、麥克風以及車燈等附件。
細看不難發現它的底盤和車架使用的是KKPIT的K1短卡套件，KKPIT在遙控模型領域中算是主流之上的國產廠家了，性價比高產品質量也不錯。
定制的底盤為鋁合金材質，上面刻有感玩工場的標識以及“SENSEROVER K1-V1”字樣，螺絲孔位也與KKPIT的K1短卡車架有些不同。
這套車架的性能比較強悍，帶有16mm口徑的減振器，并通過快拆中央差速器將動力傳遞給前后輪。這臺車僅能對機械結構進行升級，動力系統并沒有開放升級通道，有些遺憾。
這套車架上的中央差速器不帶鎖止功能，遙控車也不能如真車一樣提供輪胎打滑時的制動輔助，因此它的四驅系統只能提升行駛時的動力輸出，要有更強的脫困能力還需要進一步改裝。
車架除電機外沒有太多的改動，舵機（控制轉向）是KKPIT的1020型號20kg扭力防水舵機。而控制模塊的位置也較高，具有一定的涉水能力。
輪胎使用的是原廠的1:10短卡輪胎，采用了細釘花紋強調抓地力表現。另外這個車架的懸架為工程塑料材質，左右通用，更換時也更為方便。
前后懸架的傾角、束角以及底盤離地高度都可以調節，這款底盤可以針對多種車型用途進行調整，適應性比較好。可以在后期對懸架系統稍作改裝，樂趣也會稍多一些。
該車配備了1200KV的電機，以及7.4V、5000毫安的鋰電池。感玩工廠對車架的改動其實不多，在左側甚至還有進一步安置電池和改裝的空間，不過這也屬于暴力改裝的范疇，如果不是資深玩家最好不要對電控和動力系統做改動。
電池的充電時間約需2小時，可以提供1.5小時的續航時間，原裝的充電器有兩個接頭，購買附件即可支持同時為兩塊電池充電。
遙控器采用觸摸+實體按鍵的形式，左右側觸摸板分別控制方向和油門。在左邊劃圈進行轉向，右邊上下劃動控制前進和后退。
手機軟件加載也很流暢，連接迅速，操作體驗還是不錯的。尤其是第一視角下操作感覺很刺激，不過實際的車速并不高，在一定程度上可以延長它的壽命。
文章總結：這臺遙控車不是能夠瘋跑上90或者100km/h的車型，它的速度不快，甚至還有些慢。但它具有比較良好的操作體驗以及集成度非常高的控制和圖傳系統，避免了新手玩家自己DIY組裝弄巧成拙的局面出現。尤其是支持第一視角的FVP模擬駕駛，約上幾個朋友找條賽道一起玩會是一件樂趣很高的事情。
目前這臺遙控車在其天貓旗艦店的售價為4599（前兩百位下單有1000元優惠），其實對于一套有著成熟的圖傳和控制系統以及手機軟件的遙控車來說，這樣的價格還是很合理的。畢竟一套到手玩的KKPIT K1車架套裝都要2600元左右，但是對于資深玩家來講這臺車能升級的空間不多，制約了這一部分愛好者的購買需求。但是對于入門的玩家來講，可靠、穩定的產品以及別出心裁的場地第一視角玩法還是挺有吸引力的。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）