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[汽車之家 車史上的今天] 別克起初是個獨立汽車品牌。1903年5月19日，蘇格蘭裔美國人大衛·鄧巴·別克創立了別克汽車品牌。

別克汽車創始人大衛·鄧巴·別克出生在蘇格蘭，年幼時隨家人遷住了美國。年輕時還曾與亨利·福特在同一家機械制造廠做過學徒。

大衛·鄧巴·別克曾經還是一位發明家，曾經在1881年至1889年間申請了13項管道設備制造專利。搪瓷工藝浴室設備是重要的發明之一。

后來別克先生開始對內燃機產生了極大的興趣，并且開始自己研發。直到創立別克自動化公司，該公司每天可生產20臺發動機。

當時，別克快速擴大公司發展，開始嘗試汽車的研發制造。1900年，公司機械師、發明家沃爾特·馬爾創造出了第一輛別克試驗車。

后來因為財政原因，別克將公司賣給了機械師沃爾特·馬爾，然后別克自動化公司重組為別克制造公司。

可是沒過多久，該公司就負債累累。最后在朋友的幫助下，在1903年5月19日重建立了別克汽車公司，并且由詹姆斯·懷汀買下。

1904年，在詹姆斯·懷汀的領導下，前機械師沃爾特·馬爾重新回到了別克汽車公司，同年8月，別克首款車——B型車誕生。

就在1904年11月，別克汽車又再一次被轉讓給了威廉·杜蘭特，從此別克開始走向正確的發展道路。1908年，成為美國最大的汽車制造商。

同年，威廉·杜蘭特以別克汽車為基礎創建了通用汽車公司，將凱迪拉克、奧茲莫比爾等汽車品牌納入了通用公司旗下。（文/汽車之家 朱旭冉）