[汽車之家 精彩汽車生活] 一提到暴走族，大多數人第一印象就是日本街頭飛車黨、小流氓、奇裝異服、另類人士等，但究竟真正的暴走族到底是怎樣的一群人，他們最引人注目的“座駕”都是什么樣的？下面就給大家介紹一下日本暴走族文化。
暴走族在20世紀50年代開始萌芽，起初被稱為日本霹靂族，據資料記載，暴走族文化起源地是在二戰時期遭到原子彈襲擊的日本廣島，據說當時年輕人為了發泄“自己”受到的傷害，而發起了叛逆的暴走族運動。
70年代是暴走族真正開始大規模發展時期，他們分幫結派在大街上四處游蕩，成員們大致年齡在16-19歲左右，一般過了20歲就都引退了（日本法定成年為20歲，需要承擔法律責任）。退出后，大多都回到正常生活狀態，偶爾也有少數參加黑社會組織。
在日本黑社會算是一個行業，而暴走族則是青少年在叛逆時期的一種宣泄的方式，雖然，他們通常也做違法的事情，但從來沒有真正的去犯罪。一方面他們有著強烈的疏離感，另一面在他們內心，民族情感頗為嚴重，希望社會去關注他們。
一位曾經的暴走族成員回憶道“當時，很多青年出于對摩托車的喜愛，又愛張揚個性，隨即便加入了暴走族。這些少年都有著無所畏懼、敢作敢為和不見棺材不掉淚的勁頭。現在還會非常懷念當年對社會的叛逆與反抗，及年輕氣盛時的沖勁”。
在多數暴走族成員的外貌上，就明顯看出他們是日本典型的不良少年。山本頭和飛機頭是暴走族代表的發型，有些，還為了體現出自己的“狠”勁兒，他們會把眉毛弄得修長或者干脆剃掉。再有，日式傳統文身也必不可少的一項。
所有暴走族成員們都統一穿著帶有各自幫派名稱、口號和圖案精美的刺繡特攻服。特攻服是源自于二戰末期日本神風敢死隊，暴走族們選擇特攻服戰袍的主要原因是想體現幫派團結統一性，越是統一隊伍也就越強大。
此外，他們還認為穿著特攻服打架更方便、也更為具有代表性。而且每一代幫派頭目的戰袍還會流傳給下一任掌門人。特攻服在他們心中意義重大，代表著每位暴走族成員誓死效忠的靈魂。
另外，極具代表的就是暴走族們視如珍寶的改裝摩托車。當時常見車型以本田、鈴木的街車為主。最典型的改裝方法是上翹的車頭整流罩、加長后彎曲的手把、高高聳起的座椅靠背，最重要就是改裝聲音更大的排氣去引人注目。
暴走族們身穿刺繡特攻服手持棒球棍，在集體上路“掃街”的時候，總是高頻率轟著油門，以蛇形方式騎行前進，享受著這種招搖過市的快感。有時部分成員還會在隊尾慢速行駛來阻斷警察的追緝。有些地區暴走族還以從未被警察抓到為榮。
曾記錄顯示，在暴走族鼎盛時期，據說日本各地擁有超過800個暴走族團體，大概共有25000人。“SPECTER"、”極惡“、”ZERO“、”釋迦“等團體都是顯赫有名的暴走族。
不過，隨時社會的進步與變遷，在嚴格的法律下，日本警察毫不客氣地管制這幫獨特的人群。如今，為數不多的暴走族有些是為了追求這種時尚，有些為了緬懷過去，早已不會再出現幫派或團體之間的相互沖突，或是其它作惡多端的惡性事件了。
暴走族文化在日本還繁衍了不少娛樂文化相關產物。比較典型的代表有吉田聰的漫畫《湘南暴走族》。暴走族出身的老牌日本搖滾樂隊橫濱銀蠅。柳町光男拍攝的電影《黑暗帝王 風馳電掣》，記錄了當年最大暴走族團體Black Emperor真實情況。
日本紀實攝影師吉永祐之拍攝了7年暴走族后推出寫真集《族》，美國獨立導演吉米·莫里斯（Jamie Morris）獨自拍攝了暴走族紀錄片《永別了！Speed Tribes》，美國新銳媒體廠牌VICE曾報道暴走族。
暴走族中還有一些自己業內的行話（黑話），這些術語連日本民眾都不一定能明白。部分詞語和口號，有自創產生，也有取自佛教用語。現在所謂的暴走族黑話，一部分已經慢慢地衍生成了一些流行話語，也算是暴走族相關的文化產物了。
另外，除了造型奇特的摩托車，還有外觀更加夸張的汽車也被暴走族們當做了自己心愛的“張揚工具”。暴走汽車的改裝具有極其夸張的前唇、造型夸張且巨大的尾翼、“恨天高”的排氣管等等諸多另類特點。
暴走族汽車基本都是70、80年代的老款轎車，還參考了80年代初的日本富士超級杯系列賽車。偶爾還有阿爾法、海獅之類的MPV。更夸張的還有那些全身大量鍍鉻裝飾及瘋狂燈光秀卡車族，為進一步彰顯個性，他們也把排氣改成直排，聲音巨大并帶有節奏。
現在日本暴走族已經寫成了歷史，當初那群滿腔熱血的叛逆“愛國青年”義無反顧的加入了暴走團體，他們尊服前輩，放棄了正常生活，只為了宣泄自己那顆躁動的心，在自己人生中體會一次罪惡時期的生活。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）
