[汽車之家 名人座駕] “三賤客”時代的《TopGear》已經走到了盡頭，而Jeremy Clarkson（大猩猩）、Richard Hammond（鼴鼠）和James May（龜速船長）的全新汽車節目正在加緊錄制中，要到明年才能與大家見面。在此之前，我們準備用三篇《名人座駕》來盤點生活中的“三賤客”究竟開什么車。下面，就讓我們從杰里米·克拉克森的座駕開始聊起吧。
● 杰里米·克拉克森簡介
“大猩猩”杰里米·克拉克森1960年出生于英格蘭南約克郡的Doncaster，他從小就對汽車非常癡迷。在成為《TopGear》車評人之前，他曾當過記者，還曾與友人創辦過汽車評測機構。1988年，克拉克森首次擔綱《TopGear》節目車評人，很快便以直言不諱和固執己見的獨特風格，贏得了觀眾的喜愛。
2002年起，克拉克森又與理查德·哈蒙德和詹姆斯·梅一起打造了新版《TopGear》，同時還引入了圈養車手The Stig的神秘形象。新版《TopGear》開播后即成為風靡全世界的汽車類電視節目。然而，因與一名制片人發生了肢體沖突，BBC在2015年3月25日宣布解雇55歲的克拉克森，這個為《TopGear》奮斗了近25年男人不得不離開他所熱愛的工作，其兩位搭檔也選擇一同退出這檔節目。
好消息是“三賤客”并不會解散，他們已經找到了新東家，明年秋季將在亞馬遜的收費平臺Prime Video上推出類似《TopGear》的全新汽車真人秀節目，原《TopGear》執行制片人Andy Wilman將會監制這檔新節目。
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福特Cortina 1600E
杰里米·克拉克森的第一輛車是臺二手的福特Cortina 1600E，當時他花了900英鎊購買該車。Cortina是福特UK在1962年-1982年期間推出的中型車，總共傳承了五代。車名Cortina
源自意大利馳名遐邇的冬季運動中心科爾蒂納丹佩佐（意大利語：Cortina d'Ampezzo），那里是1956年冬季奧運會的舉辦地。
克拉克森的座駕為1966年-1970年期間推出的第二代Cortina，該車由英國汽車設計師Roy Haynes設計，擁有兩門轎車、四門轎車和五門旅行車三種車身結構。福特Cortina采用前置前驅布局，動力系統搭載1.2L、1.3L、1.5L、1.6L直列四缸發動機，傳動系統匹配四速手動變速箱。
在第二代Cortina上市一年后，福特又在1967年巴黎車展上發布了運動版車型Cortina 1600E，新車采用了黑色進氣格柵、Rostyle輪圈等外觀運動套件，同時換裝了運動座椅、真皮縫線方向盤，還配備了更低的懸架，但該車的最大功率輸出僅為88馬力，對于克拉克森來說，似乎還不夠拉風。
福特Escort RS Cosworth
杰里米·克拉克森至少擁有過三輛福特，除了Cortina 1600E，他還有一輛“小鋼炮”Escort RS Cosworth。這里提到的Escort并非長安福特生產的福睿斯，而是由福特Europe在1968年-2004年期間推出的緊湊型車，總共傳承了六代。Escort RS Cosworth是歐版第五代Escort的高性能版本，于1992年-1996年期間生產。
1987年-2001年，WRC世界汽車拉力錦標賽執行Group A規則，要求參賽車輛必須有對應的量產版本，并且年產量不得低于2500輛。為此，福特Europe生產了第一批共2500輛Escort RS Cosworth三門掀背版車型。該車最顯著的特征是擁有巨大的“鯨魚尾”后擾流板，而其最大賣點是搭載了考斯沃斯2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力。
第一批Escort RS Cosworth一經問世便銷售一空，于是福特又追加生產了第二批共計4645輛Escort RS Cosworth。在第二批車型中，車主可以選擇不裝“鯨魚尾”，但大部分人仍然保留了這一配置。另外值得一提的是，曾有極少數的福特Escort RS Cosworth通過非官方渠道出口到美國市場。