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[汽車之家 經(jīng)典名車] 今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@款老爺車依然是來自通用品牌史上的傳奇設(shè)計(jì)師哈利·厄爾（點(diǎn)擊進(jìn)入哈利·厄爾傳記）的作品，這款老爺車相比于我們上一期為大家介紹的凱迪拉克LaSalle而言，還略顯“年輕”，它叫凱迪拉克Fleetwood 60 Special，誕生于1948年，是Fleetwood 60 Special的第三代車型，正值花甲之年的它同樣是凱迪拉克乃至當(dāng)時(shí)整個(gè)美國的經(jīng)典作品。

備注：由于展覽場地條件有限，實(shí)拍圖片質(zhì)量不太理想，希望大家見諒。

● 凱迪拉克Fleetwood 60 Special 誕生背景簡介：

設(shè)計(jì)靈感來源于二戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗機(jī)

在凱迪拉克110年的歷史中，F(xiàn)leetwood一直都是這個(gè)品牌最重要的車系，而關(guān)于這個(gè)車系命名的歷史淵源，源自于17世紀(jì)-18世紀(jì)的英國，當(dāng)時(shí)英國的Fleetwood家族以制造精美的手工藝品而聞名。1909年在美國成立的Fleetwood車身制造公司繼承了這個(gè)家族的傳統(tǒng)，公司為凱迪拉克、勞斯萊斯、賓利、杜森博格和Isotta Frachini豪華轎車品牌生產(chǎn)客戶定制的車身和內(nèi)飾，它們設(shè)計(jì)的車身外形高雅、內(nèi)飾精美，贏得了當(dāng)時(shí)社會(huì)上層人士的廣泛好評(píng)，美國總統(tǒng)和好萊塢的明星都是它的客戶。為了利用Fleetwood品牌的知名度，從1934年開始，凱迪拉克便開始使用Fleetwood這個(gè)名稱來命名旗下車型，而60 Special則是凱迪拉克Fleetwood 60系列車型。

1938年，第一代Fleetwood 60 Special誕生，當(dāng)時(shí)由于受到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，剛剛進(jìn)入繁榮期的汽車產(chǎn)業(yè)遭受沉重打擊。人們開始捂緊錢包，購車最看中的也只剩下價(jià)格。所以汽車廠商們都紛紛嘗試用更低的價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者，而第一代Fleetwood 60 Special正是這一時(shí)期的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)它的售價(jià)僅2000多美元，是凱迪拉克旗下價(jià)格最親民的車系。

在第一款Fleetwood 60 Special誕生沒多久，第二次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了，隨后雖然凱迪拉克的生產(chǎn)受到了很大影響，但是全新車型的研發(fā)工作并沒有停止，其中第二代的Fleetwood 60 Special就在1942年誕生，不過當(dāng)時(shí)這款車型還沒有引起太多人的關(guān)注。

二戰(zhàn)之后的1945年，美國各大廠商開始恢復(fù)轎車生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)人們沉浸在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的喜悅之中。那些為戰(zhàn)爭結(jié)束立下赫赫戰(zhàn)功的武器是當(dāng)時(shí)人們的鐘愛之物，尤其是摧毀德國納粹和日本工業(yè)的軍用飛機(jī)名氣最大，它們是速度和威力的象征，軍用飛機(jī)的一些細(xì)節(jié)從此也開始影響到當(dāng)時(shí)的一些轎車。

其實(shí)在二戰(zhàn)之后凱迪拉克也迎來了其品牌最輝煌20多年，相信在大家的印象中，凱迪拉克最輝煌的那些年，旗下車型最顯著的特點(diǎn)就是那對(duì)夸張的火箭尾鰭，沒錯(cuò)，正是那些夸張的尾鰭成為了那個(gè)時(shí)代的象征，而我們今天的主角第三代Fleetwood 60 Special正是使用尾鰭的鼻祖，其設(shè)計(jì)靈感就是來源于二戰(zhàn)中著名的P38“閃電”式戰(zhàn)斗機(jī)。

1948年我們今天的主角全新的凱迪拉克Fleetwood 60 Special正式誕生，它是戰(zhàn)后凱迪拉克誕生的第一款全新車型，他的設(shè)計(jì)師哈利·厄爾在它上融入了大量P38戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)元素，使其成為那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。而這些經(jīng)典的元素包括了大量的鍍鉻裝飾、弧形的風(fēng)擋玻璃和那對(duì)影響了美國汽車工業(yè)多年發(fā)展的尾鰭。

自第三代凱迪拉克Fleetwood 60 Special誕生起，隨后的幾十年里凱迪拉克車型的尾部設(shè)計(jì)越來越瘋狂，并且影響了整個(gè)美國汽車工業(yè)的發(fā)展，各大品牌都爭相效仿。在隨后的幾十年中凱迪拉克Fleetwood 60 Special陸續(xù)還推出了8代車型（共計(jì)11代），它們的尾部同樣一代比一代夸張，直到1987年的最后一代車型，我們還依稀能看到火箭尾鰭的影子，可以說正是第三代凱迪拉克Fleetwood 60 Special尾鰭的這一最初設(shè)計(jì)，引領(lǐng)了那個(gè)年代美國汽車的發(fā)展潮流。