[汽車之家 品牌活動] 在2012年北京車展的勞斯萊斯展位中，擺放這一輛格外引人注目的白色勞斯萊斯老爺車，而眼前這輛勞斯萊斯幻影老爺車其實并不是第一次在國內亮相（2010年曾經在國內展出過），但是每次看到它出現在展場上時，總會被這臺貴氣逼人的老爺車的氣場震懾到。
勞斯萊斯的幻影系列最早于1925推出，是勞斯萊斯公司用來替換當時旗下的Sliver Ghost（銀魅）的全新車型。而這次出現在展場上就是1927年生產的第一代幻影。這款幻影之所以會如此引人注目的原因不僅僅是因為它是輛勞斯萊斯，而且它更是第一款被選為英國皇室用車的勞斯萊斯，勞斯萊斯與英國皇室的不解之緣也從此結下。
第一代的幻影雖然是銀魅車款的接班人，但是在車身尺寸上卻沒有什么大的變動，就連軸距都非常接近，而最大的區別當屬發動機了。勞斯萊斯推出第一代幻影的時候就為其準備了一臺排量高達7.7公升的直列六缸發動機，這也是目前為止排量最大的轎車發動機。
勞斯萊斯之所以要在幻影上改用比之前銀魅排量更大的發動機，主要還是想要加強現在勞斯萊斯經常提到的“漂浮行駛”的概念。而所謂的“漂浮行駛”概念，指的就是用一具動力儲備非常豐富的大馬力發動機來推動一輛大型豪華汽車毫不費力的加速行駛，營造出一種在街頭“漂浮而過”的輕松感覺。雖然當年的發動機技術沒法跟現今技術相比，“漂浮”程度肯定也遠不及現在的新款幻影，但是這個概念早在1906年就被勞斯萊斯的工程師提出，之后在每一款后繼車型都刻意的去提升這種效果，可以看出勞斯萊斯在對旗下車輛的行駛品質有多么苛求。
不僅僅是動力方面，勞斯萊斯汽車還以純手工打造而聞名，在為消費者帶來難以現象的細節做工水平的背后卻是少得可憐的產量。而現在中國看到這款全球僅剩下200余臺的第一代幻影的概率真的是比中彩票頭獎還難，幸好這次北京車展勞斯萊斯為廣大車迷提供了這樣一次近距離觀賞它的機會，大家千萬不要錯過。（文/汽車之家 池翔龍）
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