[汽車之家 購車手冊] 10月28日，騰勢N8L(參數|詢價)正式上市，首發車型共有2款配置，價格區間為29.98-32.98萬元。2025年的大型SUV市場中，友商的各種8系列或9系列新車層出不窮，騰勢品牌先期已布局39-45萬的騰勢N9這樣的旗艦產品，但是在30萬級的市場，還缺乏一款大空間的SUV，這也造就了騰勢N8L的誕生。那么此次發布的2個配置中究竟如何選擇？通過配置與價格分析，希望能夠為你的選擇提供參考。
新車簡介：不僅是安全與豪華，智能與科技同樣可以拿捏。
騰勢N8L官方定義為“大六座安全豪華SUV”，為了實現足夠的安全性，車身結構在很多關鍵區域大量使用了2000MPa熱成型鋼，同時還擁有4層高強度設計的A柱、CTB電池車身一體化、全車9安全氣囊等等。
騰勢N8L采用騰勢家族最新的設計語言，狹長的大燈組配合封閉式前格柵，營造出魁梧的車頭視覺效果。尾部方面，其整體造型依舊采用方正硬朗的設計風格，平行狹長的尾燈組中央為騰勢品牌LOGO，辨識度較強。車身尺寸方面，其長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，比騰勢N9車長短58mm，寬少了31mm，高度矮了10mm，軸距短了50mm。
豪華層面也是騰勢車型一直以來的核心亮點，騰勢N8L車內整體很有質感，材質上使用了環保級大面積皮革材料包裹，透光真木等，并通過雙側隔音玻璃等保證車內的靜謐性。此外，車內還提供了128色的氛圍燈，帶有香氛系統，配備天幕遮陽簾和隔音隔熱隱私玻璃。
智能座艙方面，N8L提供了50英寸AR-HUD+13.2寸儀表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕拓展屏+17.3寸后座艙娛樂屏+流媒體內后視鏡，可實現多屏互聯。還擁有3200W像素升降攝像頭，實現錄像、視頻通話、看孩子等功能。語音控制系統結合了AI智能體，融入DeepSeek大模型，可以解答各種疑惑，同時也能控制車內的多種功能。車機界面可以是雙屏功能展示，與目前主流的車機系統看齊，同時支持手機互聯、無麥K歌、哨兵模式、車載支付等功能。全系還標配20揚聲器帝瓦雷音響，提供杜比全景聲音效，騰勢的智能座艙也將更有看點。
全車采用了6座布局，可實現多種的場景切換，諸如前排大床、四人舒享等模式，并可一鍵將所有座椅復位，后備廂也提供了座椅電動折疊按鈕，加上后備廂下沉空間后，行李廂最大容積1128L，全車提供49個儲物空間。新車采用10層工藝疊加的云棲座椅，提供主駕主動側翼調節，前排與第二排座椅通風、加熱、按摩，副駕提供零重力座椅，第三排有座椅加熱功能。二排標配小桌板，并提供四區空調。新車還有11L智能冷暖冰箱，可裝下18聽可樂，這次N8L為后排乘客配齊了“冰箱、彩電、大沙發”。
動力層面，騰勢N8L全系標配插混專用2.0T高效發動機+插混平臺高效EHS電混系統，發動機熱效率最高44.13%，NEDC油耗6.1L/100km，0-100km/h加速3.9秒，最高車速220km/h；搭載插混專用功率型刀片電池，純電續航230km，30-80%快充時間僅19分鐘，綜合續航1300km。全系標配三電機，達到出色的動力水準，也是騰勢N8L的最大亮點之一。
底盤部分，騰勢N8L配備云輦A智能空氣車身控制系統，利用雙腔空簧與連續阻尼可調的電控減振器，動態增大懸架剛度與阻尼，減小車身側傾，懸架最高舉升50mm，提升通過能力。同時，該系統還具備預瞄功能，通過傳感器掃描前方路面情況，當發現路面出現顛簸起伏，就會提前通知懸架系統根據不同路況提前主動調節懸架狀態。輔助能力上，騰勢N8L配備了天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），配備1顆激光雷達，可實現城市/高快領航輔助、自動泊車、主動安全等功能。
配置分析與車型推薦：尊榮型與旗艦型之間如何選？
接著來看配置部分。騰勢N8L只有兩個配置版本，分別為29.98萬元的尊榮型和32.98萬元的旗艦型。即使是定價較低的尊榮型，作為30萬元級別的大型豪華SUV，配置表現也是不俗的。外部配置涵蓋了全LED燈組、遙控/藍牙/NFC卡片/手機數字鑰匙、20英寸輪圈、AR投影感應尾門、六種車身色彩（其中霜云墨和翠華墨需加價1萬）等配置。
車內部分，尊榮型提供了三種內飾色彩、六電動座椅（前二排通風/加熱/按摩以及二排右側女王座椅）、前排多屏娛樂系統、20喇叭帝瓦雷杜比全景聲音響、三開門冷暖箱等功能，17.3英寸屏后排娛樂系統作為選裝件提供，應有的豪華氛圍尊榮型就已經能夠實現了。動力、底盤和輔助部分，2.0T三電機四驅、46.99度磷酸鐵鋰電池、云輦A空懸系統搭配連續阻尼可調減振、單激光雷達天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）、易三方平臺后輪轉向系統等配置。即使橫向對比同價位的領克900、樂道L90或者深藍S09等車型，騰勢N8L的表現依然不俗。
旗艦型的廠商指導價要比尊榮型高出3萬元，另外還有一部分購置稅的差額，兩者之間的價差為3萬余元。那么相比之下旗艦型升級了哪些配置呢？外部配置主要為兩項，分別是21英寸六葉草/多輻星冕兩種款式的輪圈+靜音輪胎、全車電動車門以及迎賓光毯，在視覺效果和上下車便捷性方面有更好的表現。
車內部分的差異，最明顯的部分在于旗艦型后排的17.3英寸2.5K屏后排娛樂系統為標配，同時還提供了副駕零重力座椅，除此之外旗艦型還增加了50英寸AR-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、主駕電機預緊安全帶等，座椅還可選裝質感更好的Nappa真皮，在音視聽體驗和乘坐體驗方面，顯然是旗艦型更好。以上這些配置差異是值得3萬元的價差的。
至于他們之中如何選擇，如果您日常出行時車輛主要以自己駕駛為主，副駕和后排的使用頻率不高，尤其是后排娛樂系統和副駕零重力座椅需求不大的話，尊榮型就已經能滿足日常的高頻使用需求了。當然如果您更在意娛樂和零重力座椅的體驗，尤其希望后排娛樂系統能夠為小朋友或老人在旅途中提供更好的體驗，或是希望通過零重力座椅提升伴侶的舒適性，那多花3萬余元選擇旗艦型也是值得的。
車型總結：
30萬級大型SUV已經成為中國品牌新的戰場，這片市場中的競爭者們不僅空間、配置、智能表現樣樣精通，同時較為均衡的價格，可以同時兼顧家庭出行用車和商務接待兩種需求。騰勢N8L在前沿技術層面，不僅配備了易三方的三電機、云輦A平臺、天神之眼B等前沿配置功能，舒適層面的冰箱沙發大彩電也都是齊全的，與其他競爭者保持在第一梯隊。那么你覺得騰勢N8L的競爭力足夠在這片市場中占有一席之地嗎？（文/圖 汽車之家 朱力神）