[汽車之家 購車手冊] 去年的廣州車展上，當坦克700 Hi4-T首發限定版70萬元的預售價被公布出來的一瞬間，你能從臺下那略顯遲疑和不那么響亮的歡呼聲中感覺到，這個價格確實有點兒超出預期，讓人望而卻步了。不過好消息在今年1月30日傳來，基礎版的預售價格直接下探到40-50萬這個區間，而前兩天它正式上市后，公布的售價比預售價還低一些。本文我們不僅會為您分析坦克700 Hi4-T哪款值得買，還會一起探討一下，如果全新國產普拉多也是差不多50萬的價格，坦克700 Hi4-T是不是還具有性價比。
● 上市價格
上市發布會上，限定版的價格還是70萬元，而兩個基礎版的價格分別為46.8萬元和42.8萬元，雖然比預售價分別都低了4萬元，但放眼望去，這個價格在中國品牌的所有車型中，還是處于一個高位，那么我們先來看看這款車的硬件配備和車身硬參數，也許能改變一些你的想法。
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● 動力參數
【3.0T V6發動機、9AT變速箱】
坦克700 Hi4-T全系搭載的都是3.0T V6渦輪增壓發動機，搭配前置的P2電機，整套動力系統的綜合最大功率為385kW，普通版車型的綜合峰值扭矩800牛·米，限定版為850牛·米，都是相當夸張的數字。另外坦克700 Hi4-T是目前50萬內，你能買到的幾乎唯一的3.0T插電混動車，比較主流的都是使用1.5T或者2.0T發動機搭配電機，比如大家所熟知的方程豹 豹5就是1.5T發動機。
● 越野參數
| 坦克700 Hi4-T 對比 全新豐田普拉多 | ||
| 車型 | 坦克700 Hi4-T 極境版(升高后) | 全新豐田普拉多 |
| 接近角 | 37.8° | 31° |
| 離去角 | 37.6° | 22° |
| 離地間隙 | 282mm | 221mm |
我們以帶空氣懸架的基礎版車型，也就是指導價46.8萬元的極境版來看，其懸架升到最高后，接近角、離去角和最小離地間隙都比全新普拉多大不少(數據來源于進口版)，而即便是不升高底盤，或者用最低配的極致版來對比，其接近角和離去角同為32°，最小離地間隙也達到了249mm，比全新普拉多高，所以總體來說坦克700 Hi4-T越野數據上更強一些。
【智能適時四驅系統】
【電子可斷開式穩定桿】
別看坦克700 Hi4-T是插電混動車，但是它有著傳統硬派SUV必不可少的非承載式車身+縱置發動機布局的底子。前后可鎖止的差速器搭配上泥地、沙地、巖石、4H、4L等模式，讓我們對它的通過性、可玩兒性都有著很高的期待。值得一提的是，電子可斷開式的穩定桿，最低配車型是不配備的。
● 電池容量、續航和能耗
| 坦克700 Hi4-T 續航、能耗相關信息 | |||
| 車型 | 極致版 | 極境版 | 限定版 |
| 動力電池類型 | 三元鋰 | ||
| 動力電池容量 | 37.1kWh | ||
| WLTC純電續航里程 | 90km | 85km | |
| WLTC綜合工況油耗 | 2.97L/100km | 3.2L/100km | |
| WLTC最低荷電狀態油耗 | 10.9L/100km | 11.3L/100km | |
| 快充時間(30%-80%) | 0.4h | ||
是不是開始擔心油耗了？上邊的表格應該可以先給你吃顆定心丸，根據官方給出的數據，坦克700 Hi4-T的WLTC綜合工況油耗為2.97L/100km(限定版為3.2L/100km)，而即便在低電量狀態下的油耗也僅為10.9L/100km(限定版為11.3L/100km)，要知道這可是3.0T發動機的車型，油耗不算高。日后我們也會盡快拿測試車為大家進行實測，敬請關注。
● 配置分析
○ 極致版(指導價：42.80萬)
作為全系車型的最低配，其實它的特質不是特別明顯，和更貴的基礎版車型(極境版)都標配了20英寸輪圈，并且都沒有配備的“布羅莫火山之眼激光大燈”。車漆顏色方面，雖然高配的極境版多了一個隕石灰配置，但我打賭如果不是車主的話，肯定看不出差別。
其他配置方面，我仍然著重為大家展示這個價格、這個定位車型最重要的配置，像是3.0T的插混動力、前后橋的電控差速鎖、非承載車身、自適應巡航等都是標配，可以說起步即高配，機械素質很硬、舒適性配置很高。至于氣囊、AEB、前后多溫區自動空調這些主被動安全和相對低階的舒適性配置，對于指導價42.8萬元的中國品牌車而言，就不再需要贅述了。選擇坦克700 Hi4-T，買這款就對了！
○ 極境版(指導價：46.80萬)
指導價貴了4萬元，首先是硬件方面的提升，加入了空氣懸架以及電子可斷開式的穩定桿，這些都是更強悍的越野配置升級。其實如果不是有著中重度越野穿越需求的玩家，偶爾走走爛路，過個交叉軸什么的，完全用不上這么高的機械素質。
【后排電動隱私簾、雙無線充電】
除了機械層面之外，還增加了一些舒適性配置，比如增加了后排電動隱私簾，單無線充電升級為雙無線充電，不過這些對于剛才那些硬核的硬件升級，這些稍微顯得有些微不足道。所以問問自己是不是真的有那么強的越野需求，如果沒有，回頭去買低配。
【可選裝隕石灰外觀+酒紅內飾】
最后，極境版還獲得了一些選裝資格，比如隕石灰的外觀顏色、酒紅的內飾顏色，而22英寸輪圈和“布羅莫火山之眼激光大燈”組成了一個外觀組合選裝包，價格35000元，確實不便宜，而且22英寸的輪圈刮花的風險更高，輪胎更換也貴很多，不建議選裝。
○ 限定版(指導價：70萬)
限定版給人最直觀的感受就是更有肌肉感，有很強的震撼力。雖然兩臺基礎版造型已經很硬派了，但限定版機蓋、前后包圍、中網都進行了重新的設計，就像是奔馳G 500和G 63、寶馬X5和X5 M之間的差別。但話說回來，70萬的價格，直接可以勸退絕大多數人了。
【黑金、鍛灰配色】
限定版有自己的專屬配色，分別是黑金和鍛灰，個人覺得黑金更加有高級感，尤其是22英寸輪圈成為標配之后，金色輪圈上身非常惹眼；而鍛灰則感覺和剛才的基礎款沒拉開明顯差距，如果你真的多金到可以買限定版，強烈推薦選擇黑金配色。
【黑金外觀 固定搭配 酒紅內飾】
【星空頂】
內飾顏色方面，黑金外觀需要固定搭配酒紅內飾，而鍛灰外觀則需要固定搭配黑白色內飾。作為全系的最頂配，限定版直接貴了23.2萬元，除了剛才所說的限定的外觀內飾顏色、22英寸輪圈之外，其他的配置提升真的不多，比如“布羅莫火山之眼激光大燈”、大燈高度自動調節等，最值得一提的恐怕也只有星空頂了。另外限定版也確實是限量發售的，在之前的首發限定版交付之后，會再次放開搶訂，限定全球每年發售700臺。所以對于咱們大多數人來說，咱看看就好。
● 關于選裝
【牽引套裝：12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤和拖車取電口】
除了剛才所說的輪圈、激光大燈的選裝之外，坦克700 Hi4-T最重要的選裝就是牽引套裝，包括前絞盤和電動拖車鉤等，全系都需要選裝，基礎版兩款車價格是15000元，限定版選裝價格10000元。作為一臺硬派取向的SUV來說，非常建議選裝！首先是原廠件不用備案等繁瑣的手續，其次是原廠帶拖車鉤，大概率行駛證有牽引資質，這對于想拖房車拖摩托去玩兒的朋友非常重要，最后就是價格還非常合適。
● 總結/和普拉多怎么選？！
普拉多高攀不起？目前國產的全新普拉多還沒上市，網上有消息傳出價格是47-57萬元左右，基本和坦克700 Hi4-T基礎版車型重合。所以第一個問題，普拉多高攀不起是不存在的，因為如果預算夠得著坦克700 Hi4-T基礎版甚至限定版，即便普拉多加價3-5萬，那么消費一臺國產普拉多也沒太大壓力。
那咱們再說是不是坦克700 Hi4-T更有性價比，如果你仔細閱讀了本篇文章，那么結論顯然是肯定的，當然指的是坦克700 Hi4-T基礎版。從目前已知的全新普拉多的軟硬件信息來看，它將搭載2.4T輕混動力、全時四驅、中央差速鎖等，而越野參數則不及坦克700 Hi4-T，不過越野能力孰強孰弱光看參數暫下不了論斷，日后定當兵戎相見、一較高下。全新普拉多的舒適和科技配置得到了全面升級，但和中國品牌車型相比，這些肯定不是它的強項，而情懷、品牌、可靠性乃至造型才是。最后一個投票留給大家，如果同樣是50萬的預算，你會選擇坦克700 Hi4-T還是全新國產普拉多呢？(文/圖 汽車之家 洪冰清)