[汽車之家新車圖解]2月9日，豐田正式發(fā)布了旗下的全新車型—豐田Grand Highlander(參數(shù)|詢價)（下簡稱大漢蘭達），官方稱其為“終極公路旅行車”。新車剛剛在北美發(fā)布，在來到國內(nèi)之前，我先給大家簡單介紹一番。
新車誕生于TNGA-K平臺，尺寸介于漢蘭達與紅杉之間，主打車內(nèi)空間表現(xiàn)，其設(shè)計初衷就是優(yōu)先考慮所有三排座椅的舒適性。并且大漢蘭達會是繼全新普銳斯之后，第二款使用全新“Beyond Zero”標識的豐田車型。
前臉部分，大漢蘭達的輪廓和漢蘭達十分接近，但大尺寸分體式格柵讓它看起來更加魁梧。勾勒下格柵的輪廓線條更加硬朗，連接兩側(cè)大燈的鍍鉻也采用平整的直線。
LED日間行車燈、LED霧燈和電動折疊外后視鏡等配置，在海外要中配車型Limited才有，等未來進入國內(nèi)，估計燈光類配置會下放給低配車型。
20英寸輪圈也是Limited車型才配備，在更大尺寸車身的對比下，20英寸輪圈也只是顯得剛好而已。低配車型會采用18英寸輪圈。
大漢蘭達長5116mm，比漢蘭達長165mm、高50mm、寬58毫米，軸距達到2946mm。從對比圖中能看到，大漢蘭達C柱和D柱間明顯更長，優(yōu)化第三排空間。
車尾造型同樣十分硬朗，方正的造型展現(xiàn)出了一款中大型SUV應(yīng)有的成熟穩(wěn)重。兩側(cè)C字形尾燈之間使用黑色飾板連接。下方的雙邊共雙出排氣是Hybrid MAX專屬。
內(nèi)飾造型和漢蘭達不同，經(jīng)過重新設(shè)計，但依然是豐田簡約的風格。黑色內(nèi)飾搭配金色線條沉穩(wěn)內(nèi)斂，內(nèi)飾使用大量皮質(zhì)覆蓋，中央通道和副駕前方都有很大的儲物格。
雖然HUD抬頭顯示和全液晶儀表是高配Platinum專屬，但12.3英寸中控屏是全系標配，支持Apple CarPlay、Android Auto等手機互聯(lián)、OTA升級和語音控制功能。
前排配備手機無線充電，兩個Type-C電源，一個USB多媒體連接口，第二排和第三排還各有兩個電源，全車共7處USB接口，滿足出行時全家人的充電需求。
標配主駕座椅支持10向電動調(diào)節(jié)，副駕則支持8向調(diào)節(jié)。不過真皮座椅、前排座椅記憶、通風、加熱和第二排座椅加熱，以及11揚聲器JBL音響都要中配車型才有。
官圖中第二排提供兩個獨立座椅，和第一排相同，使用皮質(zhì)與翻毛皮拼接。高配車型第二排座椅支持通風和加熱功能。另外，大漢蘭達第二排也將提供傳統(tǒng)的長座椅。
豐田稱大漢蘭達的第三排空間完全滿足成年人的使用需求，并且在三排打開的情況下，后備廂依然有著非常可觀的空間。不過第三排座椅看起來比前兩排更單薄。另外，第三排有三個頭枕，所以理論上大漢蘭達將提供七座和八座車型。
在官圖正式發(fā)布之前豐田公布過一張車內(nèi)二三排的體驗圖片，可以看到，在第二排配備兒童座椅的情況下，第三排成年男性的腿部空間表現(xiàn)非常不錯。不過圖片未展示第二排腿部剩余空間。
第三排座椅支持4/6比例放倒，第二排座椅同樣可以放倒，放倒后地板接近純平，而在所有座椅放倒的情況下，你將獲得2775L的容積。
動力系統(tǒng)部分，除了現(xiàn)有的2.4T發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)外，還會提供Hybrid Max系統(tǒng)，由2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電動機組成，最大功率367馬力，最大扭矩542牛·米，與全新皇冠相同。官方公布的0-96km/h加速時間為6.3s，并且能提供2268kg的牽引力。不知道能否引進國內(nèi)。
總的來說，大漢蘭達在靜態(tài)部分展示出來的實力確實不俗，外觀造型相比較目前中國在售的漢蘭達更加霸氣，車內(nèi)空間表現(xiàn)更加出眾。尺寸、空間、混動系統(tǒng)，這一層層的“BUFF”疊加之后其實讓這臺車在中國市場的前景更加光明，畢竟我們對于車身尺寸和車內(nèi)空間一直有著很強的需求。新車最快將會在今年上半年在北美開始銷售，具消息稱未來它會來到中國且國產(chǎn)，從而填補豐田在華中大型SUV的空缺，這樣一來大眾途昂又增加了一個強勁的對手，但對于我們消費者來說是個好事。關(guān)于大漢蘭達的消息我們會繼續(xù)跟進，請大家持續(xù)關(guān)注汽車之家。（文 汽車之家 曹益 謝玥）