[汽車之家新車圖解] 走進(jìn)新時代不一定就得顛覆一切，如果你也是這么想的話，那么這臺沃爾沃剛發(fā)布不久的全新電動旗艦SUV EX90或許都長在你的審美點(diǎn)上。
沃爾沃EX90，從名字就能看出來，確實(shí)是走進(jìn)新時代了，之前都還沒見過沃爾沃家族里有EX開頭的車型，至于后面的數(shù)字90倒不難猜，肯定就是旗艦定位了。
了解完定位，接下來就該看看它什么時候來到我們身邊了。這臺車在上個月9號才發(fā)布，新車的第一站是美國市場，它將于明年在美國進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。再接下來的2024年，它將正式國產(chǎn)，后面大家就能買到了。
什么？還要等這么久才會出現(xiàn)在中國市場？正是因?yàn)檫@里的競爭太激烈了，所以這臺EX90要先出來搶點(diǎn)聲勢，引起大家的關(guān)注。哪怕我們今天接觸到一臺實(shí)車，但其實(shí)里面功能都還沒辦法體驗(yàn)，只能聊聊能目前看到的設(shè)計(jì)部分。
當(dāng)然了，用EX90來宣告進(jìn)入新時代僅僅只是個開始，接下來廠家每年都會推出一款全新的純電動汽車。到2030年，沃爾沃的目標(biāo)是只銷售電動汽車。
還有一個問題相信大家都會很感興趣，XC90是要被取代掉了嗎？官方已經(jīng)說了，EX90是和XC90兩條平行的產(chǎn)品線，而且沃爾沃很快就會對XC90來一個比較大的改款更新，內(nèi)飾和軟件等方面的升級陸續(xù)有來。
很好，EX90的外觀設(shè)計(jì)不需要用“顛覆”這個詞來形容，因?yàn)樗錆M了我們熟悉的沃爾沃元素，太好適應(yīng)了。
前臉采用封閉式格柵內(nèi)嵌可發(fā)光的品牌LOGO，這樣的設(shè)計(jì)很電動車，經(jīng)典的雷神之錘車燈造型依舊得以保留。
該怎么向世人宣告這臺EX90已經(jīng)走進(jìn)新時代呢？再往上看看就可以了，車頭的正上方配有激光雷達(dá)，探測距離達(dá)到250米，全車配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達(dá)，將搭載英偉達(dá)Orin芯片，算力達(dá)250 TOPS。
車身尺寸方面，EX90的長寬高（mm）分別為5037/1964/1747，軸距為2985mm。
新車側(cè)面設(shè)計(jì)靈感源自于游艇，配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，可以幫助它提升續(xù)航。
來到車尾，最醒目的元素肯定是尾燈，戰(zhàn)斧式尾燈被分為了上下兩部分，是不是有點(diǎn)熟悉？C40的尾燈也是這樣玩的，新的家族式設(shè)計(jì)語言誕生了，這很好認(rèn)。
實(shí)拍車前輪輪胎尺寸為265/40 R22，后輪輪胎尺寸為295/35 R22，有點(diǎn)霸道，實(shí)拍車裝備的是倍耐力的SCORPION系列輪胎。
內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)沿用品牌家族式的斯堪的納維亞簡約風(fēng)格，中央配備14.5英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，可以顯示豐富的交互功能，并支持OTA升級。
這臺展車上面的車機(jī)并不能操作，里面在循環(huán)播放著功能和界面的介紹，簡單來看，設(shè)計(jì)上還是挺主流的，但要聊功能和使用感受的話現(xiàn)在還是太早了，但大家可以放心，車機(jī)上的導(dǎo)航和在線音樂等重要應(yīng)用肯定會是你們已經(jīng)用習(xí)慣的那幾家。
三輻式多功能方向盤在設(shè)計(jì)上有些低調(diào)了，前方的儀表盤尺寸不大但功能很全，可以顯示駕駛相關(guān)的信息，比如速度、續(xù)航里程、導(dǎo)航路線等。
EX90將成為沃爾沃品牌首款擁有頭枕音響的車型，音響品牌依舊為Bowers & Wilkins（寶華韋健）。
另外，EX90座艙采用一種以PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的可持續(xù)供應(yīng)的材料，名為 "Nordico植然皮革" ，或許多年后，真皮座椅也將成為歷史。
要說自己是個注重質(zhì)感和設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾，材質(zhì)和顏色搭配上肯定要玩出不一樣的感覺，廠家直接把內(nèi)飾的全部配色方案帶到現(xiàn)場了，確實(shí)很帶感。
特別要提一下圖片里那個叫SAND DUNE的車身顏色，是EX90專屬的新顏色。
EX90將首次配備車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時，車機(jī)將介入完成安全駕駛決策。此外車內(nèi)還會配備超敏雷達(dá)傳感器，可以用以檢測車內(nèi)是否留下兒童或者寵物。
根據(jù)廠家目前給到的信息，EX90的首發(fā)版車型是7座版的，至于6座車型，不難想象它肯定也不會缺席，畢竟6座在這個級別的SUV里面也挺火的。
老規(guī)矩，看到這里該聊空間了，不過這臺車只是用來做設(shè)計(jì)展示，因此我們沒法上去體驗(yàn)空間，等之后有更深入的體驗(yàn)機(jī)會再給大家第一時間補(bǔ)上這部分的內(nèi)容。
動力方面，新車將基于SPA2平臺生產(chǎn)，搭載雙電機(jī)，提供兩種不同的調(diào)校。其中低功率版電機(jī)最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米；高功率版電機(jī)最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米，電池容量111kWh，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。
在這臺EX90上面，我們看到了沃爾沃的固執(zhí)和進(jìn)取，固執(zhí)的是設(shè)計(jì)上它很重視自己的品牌基因，以及還有一個必須要固執(zhí)下去的標(biāo)簽，那就是安全，為了更安全，沃爾沃選擇進(jìn)取地在輔助駕駛硬件上加猛料，想看它大展身手嗎？保留點(diǎn)期待，約定2024年再戰(zhàn)。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）