[汽車之家新車圖解] 睿藍汽車是吉利打造的一個全新子品牌，而其首款中型SUV睿藍9(參數|詢價)更是因為可換電可充電的補能方式讓大家頗感好奇，而且這款新車在最近已經完成量產下線，即將與大家見面，接下來我們就帶大家看看這款車值不值得購買吧。
我們實拍的睿藍9已經開啟預售，創始版車型的預售價格為19.98萬元。新車采用的是頗有力量感的外觀設計方案，敦實的外觀看起來也頗具辨識度。
新車的車頭處細節設計看上去簡約但不簡單，前燈組采用了分體式設計，上方日間行車燈的內部構造也充分體現了睿藍9這臺車“吉利系”的出生血統。
在保險杠下沿位置安置了用于自適應巡航系統的探頭，根據目前得到的信息來看，創始版車型將會配備包括車道保持、行人識別保護、后向碰撞預警等在內的諸多科技配置。
來到側面，雖然4845/1890/1778mm的三圍和2825mm的軸距絕對數據不算大，但可以看到這款車將大部分的空間都留給了車內。
新車的充電接口位于車頭左側，該車配備66.57kWh的鋰電池組，從30%充至80%電量只需40分鐘，如果覺得還不夠快的話還可以選擇用60秒時間一鍵更換整個電池組。
該車預計將會搭載尺寸為225/55 R18的錦湖輪胎，配以多輻的鋁合金輪圈看起來也頗為協調。只是相對于車身體量而言，如果配上尺寸更大的輪胎視覺效果會更好一些。
新車的尾部輪廓方正，這也是為了照顧第三排乘客的空間而考慮。同時，它在細節上還通過尾燈組和下部反光條的線條重復突出了新車的尾部的層次感。
接下來我們來到車內看看，該車的內飾采用相對簡約的設計方案，橫向舒展開的中控臺線條也能給人一種開闊的視覺感受，整體顯得比較年輕和放松。
方向盤采用三輻平底的樣式，多功能按鍵布局合理，功能也一目了然。該車的內飾采用藍黑相間的配色，并且這一配色方案還沿用到了方向盤上，看上去比較年輕。
睿藍9這臺車的中控屏和儀表盤的尺寸均為12.3英寸，雖然中控屏的顯示效果比較不錯，如果兩塊屏都不能滿足你的話，這臺車還帶有一塊8英寸的抬頭顯示器。
車內為數不多的實體按鍵被設計來控制支持PM2.5過濾的空調系統，而在其下方還可以看到用于手機無線充電的面板和兩個常規USB接口。
睿藍9的座椅整體較為寬大，以突出實用和舒適性為主。根據我們從廠家處得到的信息來看，這種麂皮內飾在后期可開放選裝，觸感上會有更好表現。
至于儲物空間方面，除了常規的手套箱和前后門板之外，新車也在車內提供了相當靈活豐富的儲物格供車內乘客使用。
據悉，睿藍9將有7座以及6座車型可選，我們實拍的是2+2+2座椅布局的6座車型，第二排安置有左右獨立的座椅，并采用了手動調節的形式。
來到第三排，可以看到睿藍9的兩個座椅的厚度相比前兩排要薄一些，這也是大多數擁有第三排座椅車型的常見情況，較薄的座椅折疊后可以獲得更平整的后備廂空間。
而實際也是如此，第三排座椅折疊之后睿藍9的后備廂非常平整而且比較寬大，展開第三排座椅之后它的后備廂用來裝載短途出行所需的物品也沒有問題。
至于底盤和動力方面，該車采用了前多連桿，后復合多連桿非獨立懸架的方案，并配以150千瓦、310牛·米的電機驅動，最高續航里程可達470km（CLTC工況）。
編輯點評：
這臺車最讓人感興趣的還是“換電”的方案，如果城市配套跟得上的話，直接換電池的方式會比充電補能快得多，也是與加油耗時相差無幾的方案，所以編輯非常看好這一技術路徑。總的來看，睿藍9這款車配置足以應對日常駕駛，無論是舒適性還是科技配置都有不錯的表現，加上20萬以內的預售價格讓編輯對這臺車產生了濃厚的興趣。那么您對這臺車有什么看法呢，歡迎在下方評論區給我留言。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/產品庫）