[汽車之家 新車圖解] 千呼萬喚始出來，第五代雷克薩斯RX(參數|詢價)在今年6月正式發布了，我們也在近期拍到了這一從內而外煥然一新的車型，它能否勝任雷克薩斯品牌的新主力？
外觀方面，全新RX一定程度上繼承了上一代車型設計語言，最大的變化在于紡錘形中網換用全新設計風格。實拍車為RX 500h F SPORT Performance版，也就是運動版。
全新設計的大燈按照配置不同具備兩種方案，實拍車型作為RX家族的老大哥自然是全LED高配方案（低配轉向燈為鹵素），標志性的L形日間行車燈得以保留。
車身側面依舊是比較動感的風格，大傾斜角度后風擋與懸浮車頂均有所保留。新車長/寬/高分別為4890/1920/1695mm，整體更寬更矮了一些，軸距2850mm，小幅增長。
配合運動套件，整車尾部看上去層次感較強，相比老款更加精致動感一些，貫穿式尾燈與全新燈腔紋理也為整車增色不少，十分討喜。
內飾部分相比老款可謂翻天覆地的變化，整個設計風格采用分層+環抱式座艙，中控區域稍偏向向主駕駛一側，并提供多種氛圍燈顏色與4種內飾紋理材質選擇。
另一大變化在于屏幕部分，全新RX也換用了液晶儀表+中控觸屏方案（低配9.8英寸，實拍高配車型為14英寸），集成網聯、空調、手機互聯和OTA等功能，實體按鍵大幅度減少。
多功能方向盤也是全新樣式，使用邏輯直觀。實拍車型配備了換擋撥片與方向盤電動調節，中央通道位置更加精致簡約，前部還具備無線充電功能。
實拍車型配備了黑色運動風格座椅，相比普通版本更加注重側向支承包裹。除實拍內飾座椅顏色外，還有5種內飾座椅顏色搭配方案。
實拍體驗者身高172cm，體驗情況如圖。總體來看，新車座艙空間與前款車型差不多，后排座椅靠背支持一定角度調節，中央凸起很低。
車門內飾板升級全新設計，值得一提的是，全新RX采用電控車門內把手（具備安全開門偵測功能），只需觸控即可開啟，緊急情況下也可以向外拉動機械拉手開門。
實拍車型配備了全景天窗，其它車型還有小天窗與無天窗配置。后排具備獨立溫區空調、座椅加熱與通風功能，支持后排座椅一鍵放倒。
后備廂空間較前款有所改善，地臺高度降低30mm，空間進深增加50mm，地臺蓋板下面具備拓展格與工具。實拍車型為試裝車，后備廂材質不代表最終量產樣式。
動力方面，RX 500h搭載一套2.4T混合動力系統，最大功率367Ps，后橋配備電機驅動，整套四驅系統可以實現純前驅到20:80之間動力切換。
除了頂配版RX 500h之外，首發動力方案還有RX 350（2.4T燃油）、RX 350h（2.5L混動）、RX 450h+（2.5L插電混動+后軸電驅）可以選擇。
底盤方面，全新RX基于TNGA-K平臺打造，采用前麥弗遜、后多連桿方案。實拍運動版車型還配備前固定6活塞卡鉗與后輪轉向系統，輪胎選用米其林PS4 SUV。
身邊曾有很多朋友抱怨雷克薩斯RX有些跟不上時代，如今換代車型也算緊隨潮流，在繼承原有風格的同時，該升級的也都配齊了，對此您怎么看？歡迎在評論區留言發表看法。（文/汽車之家 舒寧 攝/汽車之家 張立祥）