[汽車之家新車圖解] 在國內，豐田的SUV并不太愁賣，即便是大家都懂的雙車戰略，也往往會起到1+1＞2的作用。所以本屆廣州車展，豐田又帶來了一款雙車戰略的SUV，其中廣汽豐田的叫鋒蘭達。
先來看外形。廣汽豐田鋒蘭達沿用了日版卡羅拉Cross的外觀，基本上沒有做任何修改。另一邊一汽豐田的姊妹車命名為卡羅拉銳放，使用美版卡羅拉Cross的外觀設計。
鋒蘭達的前臉設計沒有卡羅拉銳放那么粗獷，和豐田家族的其他車型相比也是一個獨特的存在。但這并不妨礙我們能一眼看出這是一臺豐田車。
大燈與前霧燈都使用了LED光源，大燈輪廓與卡羅拉銳放相似，但內部燈組的設計有別于后者，以提升車輛本身的辨識度。
鋒蘭達出自TNGA-C 平臺，定位緊湊型SUV，車身尺寸為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，車身側面線條比較豐富。
新車配備17英寸五輻式輪圈，造型相對普通，還有18英寸輪圈可供消費者選擇。與輪圈搭配的是規格為215/60 R17的鄧祿普輪胎。
在C柱上印有“FRONTLANDER”，也就是鋒蘭達的英文名。鋒蘭達并非此前媒體猜測的“廣汽豐田版Harrier”，“廣汽豐田版Harrier”是此次車展上發布的Venza威颯。
無論是車身側面和車尾的設計，鋒蘭達與卡羅拉銳放都沒有太多的不同。車尾設計非常簡潔，甚至過于樸素了，尾燈也是使用鹵素光源。
鋒蘭達內飾并未采用最新的非對稱設計風格，還是豐田曾經的對稱式內飾設計，沒有特別出彩的地方，一塊懸浮式中控屏矗立其中，好在還配備了全液晶儀表盤。
內飾所用的材質還不錯，中控臺上由軟性材質覆蓋，門板上也有大量軟性材質。
三輻多功能方向盤由皮質包裹，手感還不錯，可手動4向調節。通過方向盤上的控制鍵，我們能發現新車將配備定速巡航和車道偏離預警等駕駛輔助功能。據悉鋒蘭達會配備豐田智行安全系統。
新車的中控屏尺寸并未公布，但應該是一塊8英寸的屏幕。車機系統無法在車展現場體驗，但大家不妨參考一下目前豐田其他車型的車機系統。
新車有配備雙溫區自動空調，很不錯，不過參考日版卡羅拉Cross，應該是取消了前排座椅加熱功能，該功能的開關本該位于USB接口旁邊。
新車前排主駕駛座椅可電動調節，副駕座椅還是手動調節。座椅比較舒適，前排頭部空間也不錯，身高176cm的體驗者在前排能有1拳2指左右的頭部空間。
后排配置比較一般，沒有中央扶手，不過有空調出風口。后排的乘坐空間也不錯，地板凸起不高，即便坐在中間也不憋屈。
車內儲物空間就是常規的表現，前面也說了鋒蘭達沒有后排扶手，其杯架位于車門上，不過杯架的深度不太夠，或者說杯架內缺少限位裝置。
后備廂空間非常規整，日常狀態下的后備廂容積為434L，后排座椅還可按4/6比例單獨或整體放倒來提升裝載能力。
根據現有信息，鋒蘭達搭載最大功率171馬力的2.0L自然吸氣發動機，應該是和C-HR同款的2.0L發動機；與發動機配備的是CVT無級變速箱。車輛懸架則使用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉梁式非獨立懸架。
編輯點評：
單就產品來說，鋒蘭達有些平平無奇，或許這就是豐田的“中庸之道”。不過本以為鋒蘭達會使用小排量發動機，但新車還堅持使用四缸2.0L發動機值得稱贊。至于新車上市后的表現，應該還得看價格，這一次豐田的雙車套路能有怎樣的銷量表現，我也好奇。（文/汽車之家 周尤 攝/廣州車展前方團隊）
