[汽車之家 新車圖解] 對(duì)于斯巴魯來說，BRZ是一個(gè)特立獨(dú)行的車型，兩輪驅(qū)動(dòng)的跑車似乎并不是這個(gè)品牌所擅長的領(lǐng)域。2013年還在上大學(xué)的我，對(duì)于這款前置后驅(qū)、水平對(duì)置（發(fā)動(dòng)機(jī)）、超高改裝潛力的純正跑車非常喜歡，轉(zhuǎn)眼8年過去了，全新一代BRZ(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)在洛杉磯車展上亮相，咱們一起來看看。
相比上一代車型來說，全新BRZ的設(shè)計(jì)更顯圓潤，頭燈面積增大，中網(wǎng)尺寸減小，整體的視覺高度要更低一些。
全新BRZ的車身尺寸為：4265/1775/1311mm，軸距2576mm。側(cè)面的窗線基本延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)，前翼子板上大尺寸的黑色裝飾搭配輪拱上的筋線更顯運(yùn)動(dòng)感。
放射式的多輻輪圈為18英寸，搭配215/40 R18的米其林PS4輪胎，如果引入國內(nèi)還是18英寸輪圈的話，對(duì)于想要改裝的車主來說絕對(duì)是個(gè)利好消息。
車尾的設(shè)計(jì)有些歐洲車的厚重感，下包圍的造型十分豐滿，雙出共兩出的排氣管口粗壯厚實(shí)，比上一代車型的“小喇叭”可要好看太多了。
重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)頂面十分平整，可以方便的放置各種外接儀表。8英寸的中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto的手機(jī)互聯(lián)。
方向盤使用了很多的圓形元素，尺寸相比上一代車型要小一些，7英寸的液晶儀表依舊是轉(zhuǎn)速表為主，左側(cè)的屏幕可以定制顯示非常多的行車信息。
座椅的造型很有運(yùn)動(dòng)感，表面也使用了翻毛皮材質(zhì)，在激烈駕駛時(shí)，這套座椅可以提供不錯(cuò)的支撐性來幫助駕駛者更好的操控車輛。
全新BRZ使用了2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩249牛·米，變速箱依舊是6MT和6AT。底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸架。
總結(jié)：
說實(shí)話，對(duì)于全新BRZ我的內(nèi)心并不如8年前上一代車型出現(xiàn)時(shí)那么激動(dòng)，雖然身邊很多人對(duì)于這款車都有很大的期待，但排放法規(guī)注定了它與一線城市無緣。作為一個(gè)玩具屬性的車型，BRZ確實(shí)具有非常高的可玩性，并且玩樂的成本也比較合理。面對(duì)飛漲的油價(jià)和日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，全新BRZ可能是我們最后能抓住的燃油玩具了。（圖/洛杉磯車展前方團(tuán)隊(duì) 文/汽車之家 張益嘉）
