[汽車之家初步海選]現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)不再像以前，車只要具備實(shí)用、價(jià)格親民和有一定舒適性這三個(gè)特點(diǎn)，就能成為銷量爆款。光車型的選擇就足以令人眼花繚亂，而消費(fèi)者的購(gòu)車需求也不再局限那幾個(gè)基本要求，變得越來(lái)越追求個(gè)性化。那么如果您不想選擇一臺(tái)“街車”來(lái)作為日常代步的工具，那么下面我們要介紹的這四款車沒(méi)準(zhǔn)會(huì)符合您的口味。
● 東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰大V
廠商指導(dǎo)價(jià)9.98-12.88萬(wàn)元
同樣是走前衛(wèi)動(dòng)感的外觀路線，不同于其他三款的是，啟辰大V濃墨重彩在了車身比例上面，它強(qiáng)調(diào)可與運(yùn)動(dòng)SUV相看齊的1.18寬高比。因此，即便是靜止?fàn)顟B(tài)，它的外觀也能給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的沖擊力，那種矯健身姿所帶來(lái)的動(dòng)感始終會(huì)圍繞在整臺(tái)車身上。而在其它方面，這款車也保留了一些家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭造型延續(xù)了啟辰家族最新的V-Galaxy家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從中網(wǎng)、日行燈等等設(shè)計(jì)上，能找到自家星和D60的設(shè)計(jì)元素。車身線條剛?cè)岵?jì)，通過(guò)線條的明暗變化勾勒出了肌肉感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)既迎合了設(shè)計(jì)的主流風(fēng)向，也包含了一些品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素在里面。除了最低配之外，雙12.3英寸液晶連屏全系標(biāo)配，車機(jī)速度快，界面交互性友好，能夠完全滿足普通消費(fèi)者在科技娛樂(lè)方面的需求。此外，車內(nèi)還配備了64色的內(nèi)飾氛圍燈、FAP自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和 540度立體環(huán)繞影像功能，尤其是540度立體環(huán)繞影像功能的清晰度以及視野范圍都很不錯(cuò)。
身高1.77m的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，前排一拳三指的頭部空間毫無(wú)壓力。而后排一拳四指的腿部空間和四指的頭部空間基本能夠滿足絕大部分身材的乘坐者，整體空間表現(xiàn)沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，乘坐一家人出游不會(huì)有壓力，表現(xiàn)不錯(cuò)。1.16㎡的全景天幕具備隔熱層，車內(nèi)采光效果出色，但是天幕無(wú)法開啟的問(wèn)題，確實(shí)也需要正確面對(duì)。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后效果基本平整。后備廂除了離地高度偏高之外，各方面參數(shù)表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
啟辰大V搭載的是來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190馬力/5500rpm，最大扭矩260?！っ?1500-4500rpm，動(dòng)力參數(shù)不俗，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。前麥弗遜+后五連桿的全獨(dú)立懸架配備，在結(jié)構(gòu)上跟全新奇駿頗為相似。
動(dòng)力輸出風(fēng)格上還是以滿足舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主，不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)平順性的換擋邏輯，都更加追求家用。變速箱升擋非常積極，日常市區(qū)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的巡航轉(zhuǎn)速也能被控制在相當(dāng)?shù)偷乃剑@無(wú)疑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)是個(gè)優(yōu)勢(shì)。底盤表現(xiàn)優(yōu)于動(dòng)力，轉(zhuǎn)向手感中規(guī)中矩，但緊繃扎實(shí)的底盤，富有韌性的懸架，都能在車輛操控性上，傳遞給駕駛者不錯(cuò)的駕駛信心，開起來(lái)比其它三臺(tái)車更有掌控欲。
