[汽車之家新車圖解] 高合HiPhi X，相信看過這臺純電動SUV的朋友，肯定會對它超前的設計過目不忘。而今天我們實拍的高合汽車全新旗艦轎車——HiPhi Z，可以說是有過之而無不及。
看到HiPhi Z的第一眼，詞窮的我只能想到“未來”二字，這外觀可以說領先燃油車幾個時代，相比其他目前的純電動車，也能領先一個時代。
這次我們拍攝的是量產定型車，官方表示有整車95%和未來量產車型相同，想象一下某天看到HiPhi Z行駛在街頭，路人驚詫的目光吧。
新車并沒有使用什么家族式前臉設計，和HiPhi X是完全兩種風格，但通過一些相似設計元素的運用，又能讓你一眼就能看出這是一臺高合。
相比HiPhi X，HiPhi Z有一個類似燃油車的格柵設計，該格柵還具備主動開閉功能，開啟時可提升電機散熱效率，閉合時可降低風阻。
而每當提到高合，位于LED主燈組下的ISD智能交互大燈是不得不提的，可自定義顯示內容及點亮動畫。這個大燈，已經是高合的重要標簽了。
HiPhi Z共配備2個前向800萬像素高清攝像頭，1個后視200萬像素攝像頭，5個毫米波雷達，1個激光雷達以及4個側向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器，同時搭載英偉達Drive Orin-X芯片。
關于車身尺寸，這次官方也未給出任何信息，感覺和Panamera比較接近，車身采用coupe造型，前后車門上也有LED燈帶，擁有多種點亮場景。
22英寸輪圈的造型也是很硬核，輪圈上的灰色覆蓋件可起到防刮擦的作用。目前車輛裝配的是馬牌馬牌CSC5輪胎，規格為255/45 R22。
從車身上的標識我們可以知道，HiPhi Z也將配備四輪轉向功能，后輪轉向角度為±6.7°。
在HiPhi Z的車身上，自然看不到傳統車門拉手的身影。如果是從車內開門的話，可通過中控屏來操作。以防萬一，HiPhi Z的車門上隱藏了一個手動開關。
在前車門上，是目前我國法規還不允許的電子后視鏡，所以那5%和未來量產車型不一樣的地方，肯定包括這個外后視鏡。
車尾很簡潔，沒有過多裝飾，設計語言和車頭也有一定的呼應。當然，ISD智能交互燈組在車尾也是必不可少的。
車頭有主動格柵，在HiPhi Z的車尾則有可自動升降的主動尾翼；在尾翼前后的手風琴裝飾不知道算不算是設計彩蛋，有點兒某后置引擎跑車的意思。
在車身上只看到這一個充電蓋板，位于車身右后方，關于電池電量和充電時間等信息，這次廠家同樣沒有披露。外觀就先這么多，接下來的內飾，相信會shake到你。
HiPhi Z采用前后對開門設計，帶電吸和自動開合功能，相比HiPhi X少了后排車頂門。車門上的LED燈帶會在車門開啟時點亮，起到警示作用。
HiPhi Z極簡的內飾風格在當下可能不少見，但新車通過幻彩內飾材質、發光面板等元素的運用，意在營造出車輛與用戶間的情感呼應。而且那塊中控屏也有點花頭。
在這塊屏幕的背后是一根機械臂，所以除了可90°旋轉外，還能做一些多維度的動作，比如跟著某個音樂節奏一起搖擺。圖文沒法給您展示，得麻煩您去看新車視頻了。
方向盤造型相當復古，總讓我想起那個年代的普桑。HiPhi Z所配備的兩段式全景天幕，其采光面積也是非常可觀。
HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅有些航空商務艙的感覺；關于座椅材質和配置就不多討論了，目前豪華車上有的，HiPhi Z應該也會有。
目前看新車將配備英國之寶音響，這個后排音箱，不知道密恐人士作何感想。
擋桿的設計很小巧，有關HiPhi Z三電系統的信息，只能以后再為大家帶來了。
編輯點評：
隨著HiPhi Z的亮相，高合的雙旗艦戰略已初步成型，從這次的初體驗來說，HiPhi Z的外觀與內飾都有著非常超前的設計，相信能夠吸引到不少消費者；而量產版車型將于明年4月在北京車展亮相并開啟預訂，預計2022年內交付，你，期待嗎？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
