[汽車之家 新車圖解] 思皓品牌，它推出的產(chǎn)品一直都是以經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、高性價(jià)比的形象示人，這屆成都車展上，思皓可能想要打算改變一下人們對(duì)它的刻板印象，帶來了換臉升級(jí)的思皓E50A(參數(shù)|詢價(jià)) Pro，更加時(shí)尚、科技的它是你的菜嗎？
思皓E50A Pro可以看作是思皓E50A的升級(jí)車型，不過新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，變得更加時(shí)尚且具有未來科技感。如果將它的車標(biāo)擋住，你甚至?xí)J(rèn)為它是一款造車新勢(shì)力的車型。
新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的大燈和前機(jī)艙蓋融合，打造炯炯有神的目光，下方的鍍鉻裝飾條，讓頭燈看起來好像采用了分體式結(jié)構(gòu)。運(yùn)動(dòng)樣式的前保險(xiǎn)杠裝飾，使得整車的視覺效果更加具未來感。
尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770/1820/1510mm，定位在緊湊型純電動(dòng)車，修長(zhǎng)的車身也給車內(nèi)大空間創(chuàng)造可能。
思皓E50A Pro采用了傳統(tǒng)的門把手樣式，并加入了鍍鉻條裝飾。輪圈的樣式也相對(duì)保守，尤其和現(xiàn)在很多電動(dòng)車采用的封閉式設(shè)計(jì)、多幅輪圈設(shè)計(jì)對(duì)比而言，這樣的輪圈設(shè)計(jì)已經(jīng)算是比較樸實(shí)了。實(shí)拍車型采用米其林輪胎，尺寸為215/55 R17。
新車車頂線條圓滑地過渡到車尾，尾部采用一個(gè)類似溜背式的設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)車身比例。尾部燈組的效果同樣突出，貫穿式的車燈搭配內(nèi)部條紋燈帶的點(diǎn)綴，提升了車輛的辨識(shí)度。
相比外觀的時(shí)尚科技感，內(nèi)飾該車大幅減少物理按鍵，突出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。實(shí)拍車型采用全黑的配色，搭配雙輻方向盤，干練利落的內(nèi)飾氛圍一下就凸顯出來。
中控垂直大屏集成了大部分車輛功能，屏幕的黑色邊框依然比較粗壯，屏幕點(diǎn)亮后細(xì)膩感和精致感會(huì)略顯不足。據(jù)悉，新車將搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，擁有77GHz毫米波雷達(dá)，搭配大廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛功能。
新車采用一體式座椅，實(shí)拍車型采用針織和皮革拼接材質(zhì)，在保證乘坐舒適性的同時(shí)降低成本。乘坐空間上，該車后排地板中間位置沒有凸起，乘坐三名成人也不會(huì)太過擁擠，是一款合格的家用代步車。
思皓E50A Pro繼承了思皓E50A的優(yōu)點(diǎn)，儲(chǔ)物空間數(shù)量夠多，進(jìn)深夠深，尤其是后備廂空間，常規(guī)狀態(tài)下已經(jīng)有不俗的表現(xiàn)，搭配掀背式的尾門，放入一個(gè)便攜式的自行車都不在話下，為全家出游或者搬家提供方便。
關(guān)于新車的動(dòng)力信息，官方暫未公布，此但可參考思皓E50A車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)，后者搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為340牛·米。提供50.1kWh、54.8kWh、64.5kWh三種電池版本，NEDC續(xù)航分別為402km、450km、530km。
全文總結(jié)：在電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊型電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而且隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)的飽和，車企對(duì)于私人消費(fèi)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪也愈加白熱化，思皓在此時(shí)推出更加時(shí)尚的E50A Pro，可以說是抓準(zhǔn)了市場(chǎng)的脈搏。如果您注重實(shí)用性，想買一款長(zhǎng)續(xù)航、大空間、售價(jià)便宜又拿得出手的代步車，可以期待一下思皓E50A Pro。（文/汽車之家 姜田雙 圖 車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
