[汽車之家 新車圖解] 在本屆成都車展，2021款奔馳V級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))正式亮相。新增V 260 L長(zhǎng)軸距尊貴版，使其家族陣容拓展至4款車型。
新車整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí)?，F(xiàn)款車型為中期改款車型，在前臉換上了運(yùn)動(dòng)套件，車側(cè)車尾基本沒(méi)有變化。
新車與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，畢竟在去年北京車展剛剛完成中期改款車型的發(fā)布，新車車頭使用了點(diǎn)狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。
新車的19英寸輪圈為最新的款式，扁平的造型與現(xiàn)款車型略有區(qū)別，并在側(cè)裙處增加了鍍鉻飾條來(lái)豐富細(xì)節(jié)。翼子板處依舊可以看到自己車型等級(jí)的銘牌。
哪怕是作為一臺(tái)出自豪華品牌的MVP車型，在去年中期改款的時(shí)候車尾造型依舊沒(méi)有任何變化。因此今年的年度款車型的車尾當(dāng)然還是老樣子。
新車中控臺(tái)沒(méi)有任何變化，還是中期改款時(shí)的樣子。內(nèi)飾依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中期改款時(shí)的變化為儀表盤加入了5.5英寸的小液晶屏幕。
新車的中控屏幕依舊是10.25英寸并且配以MBUX車機(jī)系統(tǒng)，支持觸控。但是在人機(jī)交互方面還是保留了一些按鍵，尤其是空調(diào)控制方面。
新車的前排座椅為真皮材質(zhì)，并且主副駕座椅均支持通風(fēng)及加熱、支持3組座椅記憶。這樣的配置對(duì)得起它是一臺(tái)售價(jià)在50萬(wàn)元以上的豪華品牌MPV。
中排座椅才是這臺(tái)車的重中之重，堪比頭等艙的它功能非常齊全。除了常見(jiàn)的座椅加熱及通風(fēng)之外，還提供了座椅按摩和記憶。
第三排座椅的待遇同樣不容小覷。首先材質(zhì)肯定是真皮包覆，并且三張座椅均為獨(dú)立座椅，頭枕的規(guī)格也很高。
新車在車內(nèi)的前排提供了4個(gè)杯架，后兩個(gè)可以提供給中排乘客使用。中后排同時(shí)還提供了獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)。
新車后備廂提供電動(dòng)尾門，在7座狀態(tài)下依舊可以提供不錯(cuò)的后備廂空間。同時(shí)，全新一代V級(jí)的后窗還支持獨(dú)立開啟，拿取行李時(shí)會(huì)更加方便。
動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型來(lái)看，將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速箱，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩350?！っ?。
總結(jié)：在新款奔馳V級(jí)發(fā)布后，它在中國(guó)市場(chǎng)依舊沒(méi)有什么明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大眾邁特威算是比較接近的對(duì)手，但從銷量來(lái)看，它對(duì)于奔馳V級(jí)不會(huì)構(gòu)成多大威脅。（文/汽車之家 李喬辰 攝影/車展前方團(tuán)隊(duì)）
