[汽車之家新車圖解]2021成都車展即將開幕，而我們已經提前拍攝到了新款保時捷Macan(參數(shù)|詢價)，新車已于8月25日正式上市，售價區(qū)間55.4-84.8萬元，作為又一次改款，新車此次重點改進了車輛內飾，使其科技感更強。
外觀方面，新車依舊采用了我們比較熟悉的設計語言進行打造。僅僅是細節(jié)方面相比老款做出一些調整，兩側的黑色包圍相比在售的2021款尺寸更大，進一步彰顯車輛的運動定位。
大燈造型依然保持了原來的家族式設計，而內部燈組造型則略有不同，光源方面預計依然采用了LED大燈，并提供多種選裝。
新車長寬高分別為4726/1927/1621mm，軸距依然為2807mm，整體尺寸相比老款長度及寬度略有提升。
車身側面，車輛飽滿的線條依然使其極富有運動感，側包圍的造型相比現(xiàn)款略有不同，而在車尾，貫穿式尾燈設計保留自Macan的首次中期改款，此次依然得以保留。
車尾帶有黑色擴散板的尾部造型相比老款更為運動，實拍車型采用的為2022款 Macan 2.0T
采用的是雙邊共兩出排氣，而新款Macan S以及Macan GTS車型均采用了雙邊共四出式排氣布局。
車輪方面，入門版車型標配為19英寸輪圈，而展車選裝了21英寸多幅式輪圈，搭配米其林LATITUDE SPORTS 3輪胎，前后輪尺寸分別為265/40 R21,295/35 R21。
內飾部分依然是我們非常熟悉的平直中控臺設計，方向盤按鍵樣式相比現(xiàn)款略有不同，展車除了配有撥片外，右下側還帶有駕駛模式切換用的旋鈕。
儀表依然是我們熟悉的三筒式設計，機械感十足，中控方面，車輛采用都是一塊10.9英寸屏幕，下側的多媒體按鍵則被取消，僅保留了兩個旋鈕。
作為改款車型，新款Macan最大的變化就是擋把周圍的中控區(qū)域全部采用了觸摸式按鈕設計，整體變得更為簡潔，科技感也更強。
座椅方面，展車采用了米色真皮座椅，主副駕駛均采用了多項電動調節(jié)，后排除了獨立空調外，還帶有兩個Type-C充電接口。
儲物方面，官方公布的車輛后備廂容積為488-1503L，與現(xiàn)款一致，除了電動尾門外，還帶有裝載模式。
動力方面，新車將會推出三種動力版本。入門版車型搭載代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這也是第四代EA888發(fā)動機首次進入中國市場，其最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米。Macan S和Macan GTS都搭載了代號為EA839的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，Macan S最大功率為380馬力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率達到了440馬力，最大扭矩550牛·米。全系車型均匹配7速PDK雙離合變速箱。
總結：中國市場是保時捷Macan車型在全球的最大市場，此次改款，車輛的外觀內飾再次得到了升級，尤其是內飾的科技感得到了明顯提升，同時動力系統(tǒng)也得到了改進，憑借多年來贏得的口碑，相信此次新款車型依然會受到市場的追捧。（文/汽車之家 周翱 攝影/車展前方團隊）