[汽車之家 新車圖解] 在國內的7座SUV中，漢蘭達(參數|詢價)絕對是最強王者，外觀符合主流審美，車內空間實用性超強。當然這些年來也有人抱怨漢蘭達的配置不高，跟不上潮流。第四代漢蘭達來了，在配置和潮流方面做的怎么樣，咱們一起來看看。
采用TNGA架構的全新漢蘭達在外觀設計上更有時尚感，頭燈中的鹵素燈泡終于被換掉了，并且全新一代漢蘭達全系標配LED頭燈。
新車長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm。20英寸輪圈第一次出現在漢蘭達上，飽滿的視覺效果與車身肌肉感十足的線條相得益彰。
車尾線條更顯沉穩，尾燈的立體感也更好。全新漢蘭達主打的是HEV混合動力，從尾標上可以看到實拍車型帶有四驅系統。
中控造型很有特點，懸浮式的造型設計時尚且個性，用料相比上一代車型也有不小提升。數量不少的實體按鍵可以更好的保證行駛過程中操作的安全性和準確性。
12.3英寸的中控屏幕，造型看著炫酷多了，除了常規的功能之外，還支持多種手機互聯功能。這次沒能體驗到這款車機的使用感受，有些遺憾。
座椅造型相對寬大，前兩排座椅的乘坐舒適度表現不錯，只是第三排空間比較局促，座椅的舒適度也比較一般，有坐小板凳的感覺。
儲物空間依舊是漢蘭達的亮點，之前中控臺的儲物槽一分為二，但實用性依舊，出色的扶手箱空間塞下一打礦泉水都沒有問題。
全新漢蘭達將只提供2.5L混合動力車型，由一臺2.5L阿特金森循環發動機和E-CVT變速箱作為動力系統，并且提供四驅車型。底盤結構為前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架。
總結：
從目前得到的消息來看，全新漢蘭達上市后，現款車型會繼續銷售，相信未來兩代車型在配置、動力和價格上都會有所區別。只是在價格上，是老車型降價還是新車型漲價存在一定懸念，如果是前者的話，那漢蘭達的競爭對手們可真的是要哭一會兒了。（圖/文 汽車之家 張益嘉）
