[汽車之家 新車圖解]GR，GAZOO Racing的縮寫，今年正式進(jìn)入中國。最近熱的發(fā)燙的SUPRA就是其中一份子，本次隨同牛魔王一同前來的還有另一個(gè)狠角色——GR YARiS。
雖然是臺(tái)小型車，但當(dāng)你第一眼見到GR YARiS的時(shí)候，你就會(huì)知道它絕對(duì)是個(gè)狠角色。從前面看過去，巨大的黑色中網(wǎng)占據(jù)主視覺元素，車頭還鑲嵌著“GR”LOGO彰顯身份。
大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但設(shè)計(jì)師通過造型與前臉很好的融合，賦予了這臺(tái)車一個(gè)非常“挑釁”的眼神，當(dāng)然內(nèi)部的燈源均為L(zhǎng)ED光源。
該車尺寸為3995/1805/1455mm，軸距是2560mm，相比普通版車型低了96mm，加之寬體套件，整車看上去非常低趴運(yùn)動(dòng)。米其林PILOT SPORT 4 S高性能輪胎搭配四活塞卡鉗+劃線通風(fēng)盤已完全的“賽道向”。
寬體車尾從后方看非常虎實(shí)，黑色下包圍包含著雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，尾燈鋒利的造型也非常有辨識(shí)度。可以看到該車采用了全碳頂設(shè)計(jì)，減重的同時(shí)進(jìn)一步降低了車輛中心，以獲得更好的賽道表現(xiàn)。
小小的中控臺(tái)T字區(qū)擠進(jìn)了不少于四個(gè)“GR”的標(biāo)識(shí)，（您能找齊四個(gè)么？）能看出設(shè)計(jì)師想在任何時(shí)候都提醒你這是一臺(tái)GR車型。上車啟動(dòng)能看到、握向方向盤能看到、掛擋拉手剎時(shí)候也不放過。
儀表盤比較“遠(yuǎn)古”，依舊是機(jī)械搭配彩色行車電腦的配置，不過好在白底搭配紅色表針還算跟“GR”品牌呼應(yīng)了。將車輛調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，行車電腦背景會(huì)變?yōu)榧t色，另外這臺(tái)小車配置還挺高，配備了真皮加熱方向盤。
賽車座椅顏值不低，日常與駕乘者身體接觸最多的地方均使用了更具摩擦性的翻毛皮設(shè)計(jì)。當(dāng)然，座椅上的LOGO也是必不可少的。后排座椅可以忽略了，我想這臺(tái)車的后座一般都不會(huì)坐人吧。
這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)一定就是這臺(tái)“地表最強(qiáng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”了，日本人將這臺(tái)代號(hào)GT16E-GTS的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出了272馬力，最大扭矩是370牛·米。與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱和GR-FOUR全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這個(gè)配置應(yīng)該是性能控們內(nèi)心最終極的鋼炮形態(tài)了吧？（文/圖 汽車之家 王申）