[汽車之家新車圖解] 在2020廣州車展上，新款捷豹F-PACE(參數|詢價)正式發布。新款捷豹F-PACE是該車系的中期改款車型，在外觀細節上有所調整并采用了一套全新的內飾來給予消費者更多的新鮮感，下面就讓我們通過實拍來看看這款新車展現的英倫設計風格。
新款捷豹F-PACE的外觀造型基本沿用現款車型的設計，但在設計細節優化上花了不少心思。
車頭中網采用了全新的點陣式設計，增強了外觀設計的科技氛圍。與此同時，前保險杠位置的下進氣格柵以及兩側的通風口均采用了全新的設計以提升車輛的空氣動力學表現。
自適應巡航和自動緊急制動系統的前向雷達與捷豹車標集成在一起，不像一些車型那樣在下進氣格柵位置有個單獨的前向雷達，美觀程度更高。
前大燈采用了LED光源，燈腔結構進行了重新設計，日間行車燈采用了雙“J”型設計，識別度相當高。
新款車型的外觀尺寸與現款車型保持一致，長寬高分別為4731/1936/1666mm，軸距為2874mm。
新車側面設計與現款車型基本一致，只在細節上有所調整。翼子板上的裝飾板帶有躍豹標識，這在老款車型上為品牌名稱的英文。
新款捷豹F-PACE采用的是21寸多輻條輪圈，造型富有動感，雙色配色則進一步增強設計上的層次感。與輪圈配套的是來自馬牌的ContiSportContact 5輪胎，強調的是運動性能，規格為265/45 R21。
新款捷豹F-PACE車尾最大變化有兩點，一是尾燈設計有所調整，二是后保險桿造型有所調整。
全新的LED尾燈除了在外形輪廓上有所改變外，燈腔設計也有變化。新的尾燈設計與I-PACE車型的尾燈設計非常相似。
新款捷豹F-PACE的后保險杠經過全新的設計，排氣口形狀由圓形改為四邊形，同時磨砂質地表面改為了亮面，整體在時尚感上有了不少的提升。
新款捷豹F-PACE的中控臺造型進行了重新的設計，多媒體系統屏幕進一步加大，空調面板為全新設計，車內科技感進一步提升。
新車內飾有兩種配色，分別是火星紅色和黑檀木色，熱情與淡雅任君選擇。
新車采用了一個全新設計的三幅式方向盤，帶有換擋撥片，該方向盤多功能按鍵區域為輕觸式設計。多功能按鍵區域在觸摸時才會點亮按鍵標識，進一步減少視覺混亂。
新車的12.3英寸全液晶儀表盤UI界面設計與現款車型保持一致。
新款捷豹F-PACE搭載了全新的InControl OS 2.0多媒體系統，該系統帶有一個14.1英寸高清曲面觸摸屏。該系統在F-PACE車型上全系標配并支持在線升級功能。
InControl OS 2.0多媒體系統界面設計簡單，主界面只有用戶常用的導航、電話和多媒體這三個功能區域，使用起來非常方便。
InControl OS 2.0多媒體系統支持APP應用下載，并介入了國內的應用生態，如可以使用高德地圖、酷我音樂以及喜馬拉雅FM等應用或資源。
全新的空調面板調整旋鈕中央帶有一個單色液晶顯示屏，能夠顯示溫度以及空調系統狀態。面板下方的儲物格支持手機無線充電，最大功率為15W。
老款車型上的旋鈕式換擋機構被電子式換擋桿取代，而駕駛模式調節機構則采用了旋鈕式設計，并且該旋鈕采用了升降式設計，富有儀式感。
前排扶手位置的儲物空間有所增加，主要是在杯架旁邊增加了一個放置高速卡等雜物的儲物槽。
由于采用了電子式換擋桿，所以中控臺下方還設置了鏤空的儲物格，進一步增大了儲物空間。
新車后排帶有空調出風口、座椅加熱控制按鈕以及一個12V點煙器接口。值得一提的是，新車的空調系統帶有PM2.5過濾功能，為用戶健康保駕護航。
這臺展示車采用的是火星紅配色，車內座椅統一采用紅色皮革包裹。座椅內部填充物厚實，坐感舒適。
新款捷豹F-PACE的車窗控制模塊移動到車門上的扶手位置，更符合大部分用戶的使用習慣。
動力方面，新車將有多種不同的動力系統，其中“250”與“250 S”版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率249馬力；“S 340”車型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，并搭配48V輕混系統，最大功率340馬力；“S 400”車型則是2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統，其系統綜合功率401馬力，綜合扭矩640牛·米，純電狀態可行駛52.8公里。官方0-96km/h加速時間為5.1秒。傳動方面，所有型號均匹配了8速自動變速箱與四輪驅動系統。預計在明年的某個時候，新車還將推出高性能版本，將搭載5.0升機械增壓V8發動機并搭配48V輕混系統。
全文總結：
新款捷豹F-PACE的外觀設計在細節上進行了調整，在時尚感上有不少的提升。新款車型內飾采用了全新設計，進一步提升了車廂的豪華感和科技氛圍。全新的InControl OS 2.0多媒體系統的搭載讓新車的科技配置跟上了時代的步伐，為用戶提供更為流暢、便利的使用體驗。（文/圖 汽車之家 常慶林）