[汽車之家 新車圖解]近日，寶馬放出了前不久剛剛在紐博格林賽道完成最后測(cè)試的寶馬128ti（以下簡(jiǎn)稱128ti）官圖。這是自1997年以來(lái)，寶馬首次再度啟用“ti”命名，新車遠(yuǎn)不止“1系變體”那么簡(jiǎn)單，注重運(yùn)動(dòng)基因的它填補(bǔ)了寶馬120i及M135i xDrive之間的空白。
128ti的整體外觀還是遵循1系M Sport風(fēng)格設(shè)計(jì)取向，獨(dú)特的前包圍及特殊造型進(jìn)氣口搭配“標(biāo)紅”元素彰顯其獨(dú)特個(gè)性及運(yùn)動(dòng)基因。另外高亮黑的“雙腎”格柵也格外搶眼。
來(lái)到側(cè)面，車頭下包圍處的紅色飾條依舊可見(jiàn)，并且側(cè)裙也同樣使用了紅色加以點(diǎn)綴，在末端還印有“ti”字樣加以點(diǎn)綴。
“Y字形”雙色輪圈內(nèi)部的紅色四活塞卡鉗相當(dāng)顯眼，紅色卡鉗在1系車型上還是首次使用。前通風(fēng)盤(pán)為360x30毫米，后輪為300x20毫米內(nèi)通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)的浮動(dòng)卡鉗。18英寸Y型553M雙色輪圈搭配225/40 R18運(yùn)動(dòng)輪胎。
內(nèi)飾方面，可以看到使用了大量的紅色縫線加以點(diǎn)綴，整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)造型并沒(méi)有太大變化，整個(gè)內(nèi)裝變化都在細(xì)節(jié)之處。128ti可以選擇Dakota皮革和M運(yùn)動(dòng)型座椅（一體式），中央扶手上的“ti”字樣同樣是區(qū)別于普通車型最大的亮點(diǎn)所在。
動(dòng)力方面，該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力低于M135i xDrive，為262馬力（M135i xDrive 302馬力）與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，新車0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)另一大亮點(diǎn)是排放符合Euro 6d標(biāo)準(zhǔn)，二氧化碳排放每公里僅148-139克，ASD系統(tǒng)可針對(duì)真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音進(jìn)行特定的放大，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造。
128ti針對(duì)底盤(pán)及動(dòng)態(tài)部分進(jìn)行了不小的改動(dòng)，首先是針對(duì)其特性提供的M Sport懸架，整車高度降低了10毫米，進(jìn)一步降低了重心。其次，前軸配備的Torsen限滑差速器進(jìn)一步增加了行駛中的敏捷性及穩(wěn)定性，改善牽引力的同時(shí)盡可能貢獻(xiàn)更多的駕駛樂(lè)趣。
262馬力、Torsen限滑差速器、更低、更輕以及毫不掩飾高調(diào)的鮮紅色剎車卡鉗，這一切都標(biāo)示著這臺(tái)小鋼炮車型卓越的性能及張揚(yáng)的個(gè)性。作為寶馬120i及M135i xDrive之間填補(bǔ)空白的車型，128ti將進(jìn)一步細(xì)分運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，豐富1系家族陣營(yíng)。（圖/文 汽車之家 王申）