[汽車之家 新車圖解] 一汽-大眾奧迪Q5L Sportback在北京車展全球首發亮相。Q5L Sportback采用海外版中期改款Q5的設計元素，先于普通版Q5L“升級”。
新車前臉基本沿用海外版新款Q5的造型設計，進氣格柵的蜂窩造型更為密集，同時采用了更多的鍍鉻裝飾件對蜂窩結構進行點綴，立體感和運動感都更出色。
前大燈造型與新款A4L類似，比普通版Q5L更具科技感。實拍車型為S line版本，黑白配的前臉看起來相當酷。
車身側面是與普通版區別最明顯的地方，車身后半部分采用溜背式設計，儼然一副時尚達人的樣子。雙層尾翼讓尾部看起來更具動感。
展車后視鏡采用碳纖維紋路的裝飾板，氣場一點不比RS車型的銀耳朵遜色。前葉子板上設有S line標志。
尾標把ta的身世交待得很清楚，這是一款國產車型，45TFSI高功率版本，配備quattro四驅系統。
倒車影像，前后泊車雷達，這樣的基礎設施不可能缺席。
Q5L Sportback配備多輻式20英寸輪圈，輪胎規格為255/45 R20，與普通版Q5L的高配車型一樣。
內飾方面，中控臺造型變化不大，做工用料都是高水準的，飾板采用碳纖維紋路，營造出強烈的運動感，儼然一副跑車的樣子，與帥氣的外觀很般配。
Q5L Sportback與新款A4L一樣，配備新版多媒體系統，控制操作在屏幕上完成，取消擋把前方的控制旋鈕和手寫板，換成一個實用的儲物格。
D字形方向盤三九點位置采用打孔真皮包裹，無論視覺效果還是實際手感都無可挑剔的。
大尺寸的全景天窗也依然保留著，對于這個級別的車型來說，全景天窗已經成為必需品。
座椅采用紅色配色，與車內的黑色氛圍相得益彰。前排座椅具有多向電動調節以及座椅記憶功能，座椅加熱功能也是具備的。
后排座椅設有中央扶手，靠背放倒后與后備廂地板高度一致，很平整。但相比這些，我相信你更關心乘坐空間的表現，是否會收到外造型的影響。
雖然后排頭部空間相比普通版Q5L要緊湊一些，但從實際情況來看，還是比較寬裕的，并沒有犧牲太多。前排座椅包裹性和舒適性都不錯，后排舒適性一般，后排中間位置不適宜長時間乘坐。
儲物空間方面整體表現不錯，擋把前方多了一個儲物格，前排中央扶手箱也有多種變化方式，組合靈活。
動力系統方面，數據跟在售的國產Q5L一樣，提供高低功率兩個版本的2.0T發動機，搭配7速雙離合變速箱。
懸架結構也跟國產的普通版Q5L一樣，前后都是五連桿獨立懸架。
Q5L Sportback相比普通版Q5L，溜背造型讓ta搖身一變成為時尚達人，更酷更帥。Q5L Sportback相比主要競爭對手寶馬X4和GLC 轎跑SUV來得更晚，但卻是第一個實現國產的，相信上市價格會更有競爭力。（文/汽車之家 黃榮嘉）
