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穿上運動裝 實拍寶馬1系M運動曜夜套裝
鄭雷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-26 21:04
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[汽車之家 新車圖解] 在本屆北京車展上,寶馬展臺可謂大放異彩,除了發(fā)布新款5系、全新M3/M4等車型外,其入門級產(chǎn)品寶馬1系(參數(shù)|詢價)也帶來了M運動曜夜套裝。相比于125i M運動套裝,此次展出的125i M運動曜夜套裝在動力方面并無變化,主要差異體現(xiàn)在細節(jié)方面。

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對寶馬有了解的朋友應該知道,M運動曜夜套裝和M運動套裝的差異主要體現(xiàn)在細節(jié)方面,前者會加入更多的黑色元素,在運動感的營造上更加徹底。通過圖片不難看出,125i M運動曜夜套裝的中網(wǎng)采用全黑涂裝,外后視鏡也為黑色。

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M運動曜夜套裝的輪圈輪胎規(guī)格為225/40 R18,與現(xiàn)款125i車型是相同的,但輪圈樣式不同,且更有金屬質(zhì)感。

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車尾的變化確實不大,如果不是仔細對比的話恐怕很難發(fā)現(xiàn)區(qū)別。M運動曜夜套裝的排氣管為黑色涂裝,M運動套裝則是普通金屬色。

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M運動曜夜套裝的內(nèi)飾與現(xiàn)款M運動套裝保持高度統(tǒng)一,唯一的差異在于配色上,門板和座椅都使用了比較鮮艷的紅色,更顯活力。

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新車采用了“丁字褲”方向盤,但并沒有換擋撥片,這一點有些奇怪,因為現(xiàn)款125i車型是有換擋撥片的。

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M運動曜夜版車型使用了運動座椅,其造型很像賽車桶椅,但座墊和靠背兩翼仍舊考慮到了舒適性,并不完全強調(diào)包裹性。另外,該座椅帶有腿托、電動調(diào)節(jié)、記憶等功能。

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動力方面,125i M運動曜夜套裝將會搭載現(xiàn)款的B48系列2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率192馬力,傳動系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱。

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編輯小結:作為一臺主攻年輕市場的入門級緊湊型轎車,寶馬1系推出M運動曜夜套裝是非常有必要的,畢竟運動是寶馬品牌的立足之本。目前,寶馬1系的單月銷量維持在3-4000臺左右,相比奔馳A級和奧迪A3來說仍有差距。從規(guī)劃來看,3系、5系等重點產(chǎn)品已經(jīng)完成了換代及中期改款,1系若想在同級別中有所作為,勢必需要在產(chǎn)品規(guī)劃上做出更多努力。(文/圖 汽車之家 鄭雷 攝 汽車之家北京車展前方報道團隊)

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