[汽車之家 新車圖解] 目前，名爵旗下一共有2款在售的SUV車型，分別是名爵HS以及名爵ZS。在競爭如此激烈的國內SUV市場，這樣的產品線顯然是不夠豐富的，為了解決這個問題，為了在面對激烈的市場競爭時更有底氣，他們在不久前發布了一款全新緊湊型SUV——MG領航(參數|詢價)。
據最新的消息顯示，MG領航將會在北京車展上向公眾亮相，預計將會在10月17日上市。作為名爵今年投放的重磅新車之一，MG領航到底有多少能耐？事不宜遲，接下來先從靜態體驗開始，看看能否為大家先解答部分疑問。
MG領航采用了第三代名爵家族的設計語言，外形給我的感覺就是運動感十足，而且極具視覺沖力。此外，它的外形設計也很好地展現了名爵品牌一直傳承下來的運動精神。
采用仿生學設計的大尺寸黑色中網格柵讓它的前臉看著十分兇猛，猶如緊盯著獵物的猛獸一樣。實拍的Trophy版為了更加凸顯運動風格，前唇還采用了撞色處理。
在前臉的格柵區域可以看到前置攝像頭、駐車雷達以及ACC自適應巡航系統的雷達探頭。可見，實拍車型的配置水平是比較有保障的。
它搭載的是遠近光一體式的LED前大燈，并且配備了自動大燈功能，狹長的造型與科技感十足的內構搭配后，營造出犀利而兇悍的眼神。
前包圍的造型凹凸有致，細節設計同樣充滿了運動感。位于前包圍兩側的是采用LED光源的轉向燈/日間行車燈，使用時可以自動切換。
車身側面的線條簡潔有力，勾勒出來的造型圓潤飽滿。為了凸顯年輕化、運動化，它的車頂行李架、外后視鏡蓋、車窗邊框均噴涂成黑色，車側防擦板還加入了紅色裝飾線作為點綴。
它的外后視鏡集成LED轉向燈，配備電動調節、電加熱以及電動折疊功能。此外，從其底部的攝像頭不難看出，它還配備了360度全景影像系統。
五輻式螺旋狀輪圈的款式比較特別，幅條還帶有導流的設計。與輪圈搭配的輪胎是尺寸為235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4。可見，輪胎的配置水平相當高。
車尾的設計相對簡練一些，但整體造型也是非常飽滿的，而且各個細節的比例都拿捏得恰到好處，整體看上去自然是順眼協調的。
LED尾燈同樣采用了狹長的造型，內構立體感強，整體設計相當不錯，同時還能與前大燈的設計形成前后呼應。
黑色后包圍的設計稍顯普通，但兩側是真正的雙邊共兩出的排氣尾喉，在隱藏式尾喉十分流行的當下，這樣的設計也算是比較難得的。
內飾延續了名爵品牌的家族式設計風格，與現款在售的名爵HS的基本一致，但在一些細節的設計上會略有區別。依我所見，如此年輕化的內飾設計跟其定位消費人群的口味十分吻合。
實拍車型配備了全液晶儀表盤，可顯信息豐富，并且顯示效果非常細膩，在不同駕駛模式下還會自動切換不同風格。
三輻式平底方向盤依然采用名爵的家族樣式，除了常規的多媒體控制和撥片換擋外，右下角還帶有超級運動模式“Super Sport”的按鍵。
多媒體系統搭載10.1英寸觸摸屏，同時支持語音控制，預計將會采用斑馬3.0系統。此外，MG領航還會搭載MG Pilot駕駛輔助系統。
除了觸摸大屏外，它還保留了空調及多媒體系統部分功能的物理按鈕，方便使用一些常用的功能。值得一提的是，這些按鈕的設計感和手感都相當不錯。
它的前、后排一共提供了4個USB接口和1個12V電源接口，擋把前方還有一個手機無線充電裝置，完全可以滿足日常使用的需求。
擋把的四周可看到部分功能的快捷按鈕，左側有駕駛模式選擇、自動啟停；右側有中央差速器鎖、電動尾門以及陡坡緩降。此外，還可看到自動駐車及電子手剎的按鈕。
名爵HS上開始使用的BOSE音響毫無意外地出現在MG領航上，為一流的視聽影音提供了更為有效的保障。
全景天窗的采光面積約0.81㎡，可開啟面積約0.61㎡。對于這個級別的車型而言，全景天窗的這兩項數據都是比較出色的。
一體式運動座椅的造型十分運動，與外觀及內飾的風格都很搭配。在配置方面，它的主副駕駛座椅都采用電動調節，同時還帶有獨立的手動腰托調節。另外，后排椅背支持比例放倒及多個角度調節。
在乘坐空間方面，不管是實測的數據，還是實際體驗，它在這方面的表現都相當不錯，尤其是后排的腿部空間，足夠寬敞。
車內儲物格的數量相當可觀，幾乎是觸手可及之處均能找得到儲物的地方，而且部分儲物格的容積也足夠大。
目前官方還沒公布后備廂容積，但從實測的數據來看，它的后備廂容積較大。更值得一提的是，后備廂內部擁有不錯的平整度，空間利用率較好。
動力方面，目前還沒有準確的消息，但從目前名爵品牌的整體布局來看，理論上使用1.5T和2.0T兩款發動機的可能性比較大，另外變速箱方面也應該是以現有的雙離合變速箱為主。
在底盤懸架方面，它采用前麥弗遜、后多連桿的結構。此外，部分高配車型還將會搭載四驅系統。
編輯點評：從手上僅有的資料以及短暫的靜態接觸來看，MG領航的競爭實力讓人滿意，它的外觀設計個性且動感，內飾設計時尚、年輕，這些都符合定位消費人群的口味；車內的用料比較足，配置十分豐富；乘坐空間及儲物空間也有良好的表現。至于動力系統，如沒意外應該跟名爵HS大同小異。按照現在的配備，如果廠商可以定一個實惠的價格，我相信它有成為爆款的能力。（文/汽車之家 何家榮）
