[汽車之家 初步海選] 除了MINI那樣的貴族之外，大部分的小型車都有著駕駛輕松、泊車方便、燃油經濟性好、維護成本低等等特點。因此它們很容易會被選中成為許多家庭最普通的經濟代步車，也可以成為很新手的啟蒙之車。那么今天我們就來為大家推薦四款售價區間在十萬元內的合資小型車，希望能對關注這一車型的網友們有所幫助。
◆ 廣汽豐田-YARiS L 致炫
售價區間：7.78-10.38萬元
YARiS L 致炫已經是在國內市場服役六年有余的老將了，盡管引入時間早，一直沒有真正換代，但是在不斷地進行年代改款之后，它的綜合實力依舊毫不遜色，在2020款車型中追加走CROSS風格路線的致炫(參數|詢價)X之后,市場銷量節節攀升，7月份銷量更是達到9617臺，成為市場中跑贏小型車大盤的車型。優惠情況，目前，YARiS L 致炫全系終端價格普遍能有大約1萬元的現金優惠。
不同于兩廂版，致炫X走起了個性化的跨界路線。前臉大尺寸的進氣格柵看起來兇悍富有進攻性。雙色的包圍設計、熏黑的尾燈造型再加上車頂加入的行李架，致炫X的車身視覺效果明顯更加年輕運動了不少。
內飾方面雖然大體還是延續了老款的設計，簡潔素雅的風格不新穎但比較耐看。中間懸浮式的8英寸中控屏的加入確實給車內帶來了更多現代感，包含基本娛樂、CarLife車機互聯、倒車影像等功能的車機顯示效果基本令人滿意。加入紅色縫線、花紋裝飾的仿皮座椅一定程度上提高了車內的駕駛氛圍。
致炫X并沒有對車體上進行較大改進，車內空間基本維持兩廂版的水平。前排頭部空間三指距離，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳，能看得出致炫X對后排乘客乘坐體驗更重視一些。后備廂的表現比較中規中矩，第二排座椅靠背放倒后會有明顯的臺階，對儲物有一定影響。
全系仍采用1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138牛·米。變速箱除最低配采用5速手動之外，其余車型全部采用可模擬8速的S-CVT變速箱。盡管動力參數放眼現在真算不上突出，但皮實耐用、燃油經濟性不俗的優點，對于走純家用代步路線的它來說也完全夠用。
駕駛方面，致炫整體保持了豐田中庸保守的傳統。低速時動力輸出積極，小型車該有的靈活性沒有丟失。中高速動力就顯得相對溫和不少，畢竟買這款車的人看中的還是經濟性，不會對動力有過高需求。轉向相對沉穩，力度適中，開起來簡單輕松不容易累。底盤行駛品質比較一般，相對少了些更高級別車型的舒適和從容，在過減速帶時，尾部會有明顯的彈跳。
◆ 車型推薦：
普通兩廂版有五款，跨界風格的致炫X有三款車型，在配置方面，全系標配水平比較基礎，亮點配置過于集中在頂配車型上是致炫車型比較突出的問題。所以我們綜合了受歡迎程度、配置和售價三方面，決定推薦致炫X的頂配車型1.5L CVT尊貴版，它在其他車型配置的基礎上增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、8英寸觸控大屏、前排側氣囊、電動天窗、倒車影像等等頂配專屬配置，而終端優惠完的價格也控制在了十萬元內，因此即便價格全系最高，但其性價比相對來說還是比較合理的。
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