[汽車之家 新車圖解]Bronco這個名字在國內(nèi)可能還有很多人比較陌生，實際它已經(jīng)是有著多年歷史的硬派越野車型。此前多年間，福特一直把這臺硬漢封印起來。但是今天，這臺有著悠久歷史的硬派越野車型，復(fù)活了！
單看中文翻譯的話，Bronco(參數(shù)|詢價)這個詞也會被翻譯成“野馬”的意思，這不禁讓我們想起福特旗下另一臺我們更加熟悉的“野馬”Mustang。不過這里，Bronco所指的野馬我認(rèn)為比Mustang那個更烈、更狂野一些，泛指那些更加野性且難以馴服的馬匹，從兩車的LOGO看來，Bronco明顯有個后踢動作，很像西部牛仔比賽中那種馬。
本次發(fā)布的Bronco家族有兩個分支，一個是更親民一些，與福特Escape（國內(nèi)為銳際）同平臺的“Bronco Sport”，另一個則是更硬核曲向、非承載車身的“Bronco”，基本可以算作是兩個車系。
圖中的福特Bronco Sport整體設(shè)計更為個性。整車看上去相對嬌小，不過車頭同樣采用了硬派的方正造型，可以看到新車并沒有使用福特LOGO，而是直接使用醒目的Bronco字樣。
遠(yuǎn)近光一體大燈與橫條日行燈相結(jié)合，點亮效果辨識度非常高。愛玩的美國人為這臺車設(shè)計了不少的外掛設(shè)備，露營、摩托拖車....等等等等，他們甚至延續(xù)了派對文化，在后備廂處設(shè)計了一個“瓶起子”。
內(nèi)飾部分，可以看到中控臺T字區(qū)的設(shè)計還是比較“舊派”作風(fēng)的，并沒有花里胡哨的設(shè)計線條點綴，最亮眼的就是中控彩色大屏了，此外可以看到車輛支持多種駕駛模式選擇，用以應(yīng)對多種非鋪裝路面狀況。當(dāng)然，CarPlay這些功能一定是配備的。
車內(nèi)座椅“烙印”著Bronco標(biāo)志，后排座椅坐墊還能夠開啟用以置物之需，只不過這樣一來....坐墊就會變薄。估計會影響長時間駕駛的舒適性。座椅后面設(shè)計了類似軍用背包的模塊化設(shè)計，很大程度提升了實用性。后備廂部分內(nèi)襯全部為防水、防滑材質(zhì)，并且配備了電源接口。
作為全新Bronco家族的旗艦車型，Badlands版本是最讓我激動的，這也是未來最直接跟牧馬人的Rubicon對撞廝殺的版本?？梢钥吹饺囁性O(shè)計都是為了越野脫困準(zhǔn)備。黃色的Bronco字樣在槍灰色格柵中異常醒目，相比基礎(chǔ)版本，該車在很多地方都進行了強化武裝。
原廠標(biāo)配LED燈帶，帶來更強勁的輔助照明效果，外觀設(shè)計最大的亮點就是車門進行了“鏤空”設(shè)計。是的，你也一定發(fā)現(xiàn)了在引擎蓋上面的兩個黑色“瞄準(zhǔn)器”，通過可綁扎式的防滑釘鏈接于車頂貨物架之間，這點也是受1966款Bronco設(shè)計啟發(fā)而來。
內(nèi)飾方面，可以看到該版本車型T字區(qū)跟基礎(chǔ)版車型還是有很大區(qū)別的，大量的運用了馬鞍棕配色營造復(fù)古氣氛，中控臺還配備了攝影設(shè)備支架，可以架設(shè)手機、GoPro等攝影器材用以記錄自己戶外穿越的點滴，很貼心。此外，“三把鎖”按鈕到齊，Bronco未來時機脫困能力可期！
動力方面，全新福特Bronco將搭載2.3T四缸發(fā)動機，最大功率為273馬力(201千瓦)，峰值扭矩為420?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配10速自動變速箱。除了必備的四驅(qū)系統(tǒng)外，預(yù)計低速四驅(qū)、扭矩放大、后橋差速鎖等硬派越野車必備的裝備也會出現(xiàn)在福特Bronco上。至于福特Bronco Sport有望搭載1.5T三缸/2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，驅(qū)動形式為四驅(qū)，并提供駕駛模式可選。
據(jù)悉，Bronco的前后橋供應(yīng)商與競爭對手牧馬人是同一家，均由Dana提供。分別為前：Dana AdvanTEK/后：Dana?44 AdvanTEK?，搭配Spicer?Performa-TraK?電子鎖止差速器并且具備平衡桿斷開功能，平衡桿斷開后，搭配分動箱低速四驅(qū)放大2.72倍和3.06倍的動力，該車的攀爬屬性及通過、脫困性會被幾何放大。
毫無疑問，Bronco的回歸會對牧馬人的地位造成巨大的沖擊，硬派復(fù)古的造型加上超強的四驅(qū)脫困能力，讓這臺歷史悠久的車型變得更具冒險精神與挑戰(zhàn)性。多版本搭配種類繁多的改裝設(shè)備大大提升了這臺車的“可玩性”，歡迎回來，Bronco！（文/圖 汽車之家 王申）