[汽車之家 新車圖解] 日前，斯巴魯官方正式發布了中期改款的XV（美國稱之為Crosstrek）官圖。新車在外觀內飾方面延續了現款設計風格，僅在外觀細節和配置進行微調。另外新款車型還將提供運動版車型，動力方面搭載2.0L/2.5L發動機。
外觀方面，新款斯巴魯XV并沒有進行大幅調整，和現款車型整體設計風格保持一致。中網使用了雙條鍍鉻橫幅，內部設計也有些許變化，前包圍和霧燈區域的鍍鉻飾條被取消，取而代之的是黑色包圍。車側、車尾基本沒有太多改動，輪圈樣式變得更加復雜，尺寸依舊為17英寸。后擾流板連接車尾處的飾條由現款鍍鉻材質也變為黑色涂裝。
運動版車型在霧燈區域使用了更大尺寸的黑色涂裝，中網處鍍鉻裝飾換成灰色材質，車燈依舊為鹵素光源，預計頂配車型將配備LED大燈。車側換裝了全新造型的17英寸槍灰色輪圈，凸顯運動，車尾“SPORT”字樣的尾標彰顯身份。車身顏色方面，新增了等離子珍珠黃和地平線珍珠藍。
新款斯巴魯XV的內飾設計布局和現款車型大同小異，中控臺雙屏幕的設計得到保留。普通版使用了黑/灰配色，并且在細節處加入橙色縫線進行點綴，提升質感。運動版車型在方向盤和座椅上采用黃色涂裝，座椅上的“Crosstrek”刺繡也表明了身份。
配置方面，新車還提供了斯巴魯 EyeSight駕駛員輔助技術。EyeSight系統在2021款車型上得到了升級，其中包括帶有車道保持功能的新型高級自適應巡航控制系統。駕駛員輔助技術套件包括自動預碰撞制動、碰撞前油門管理、車道偏離預防、引導車輛啟動警報、自動起停、和SI-Drive。
動力方面，新款斯巴魯XV將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機，同時新增2.5L發動機可選。2.5L發動機最大功率184馬力，峰值扭矩239牛·米，傳動系統依舊匹配6速手動和CVT變速箱（6速手動可能不會引入國內）。四驅系統上，該車配備了雙功能X-MODE和Hill Sescent控制功能，該功能具有Snow、Dirt、Deep Snow、Mud幾種駕駛模式可選，可優化惡劣天氣或道路條件下的AWD性能。
新款斯巴魯XV作為中期改款并沒有進行大刀闊斧的變動，而它也一直都保持著進口身份，較高的售價使其銷量平平。新款車型預計在今年年內和消費者見面，如果價格上有一定的驚喜，相信還是有不少用戶會選擇它。（文/汽車之家 涂欽瀚）
