[汽車之家 新車圖解] 在6月20日開幕的粵港澳大灣區車展上，一汽-大眾探岳X即將迎來首發，探岳X(參數|詢價)也是一汽-大眾的首款Coupe風格的SUV。目前，新車已經陸續到店，我們也在第一時間對這款車進行了實拍。
顧名思義，探岳X是基于探岳打造而來。外觀設計方面，探岳X保持了大眾家族化的設計風格，通過車尾的溜背造型可以把它和探岳輕松地區分開來。
實拍車型配備有R-Line套件，前臉的造型頗具運動風格，大燈與中網融為一體，提升了視覺寬度。前包圍采用貫穿式設計，中間用銀色的鍍鉻飾條裝飾，飾條的兩端為“C”型的日間行車燈。
新車的LOGO采用的是大眾品牌的全新LOGO,LOGO整體變得更加扁平化，看起來更加清爽、簡潔。
頭燈組造型與探岳一致，沒帶來什么新鮮感。遠近光一體式LED大燈和LED日間行車燈在探岳上是全系標配，預計探岳X也將保留這一配置。
車身側面的線條硬朗、流暢，重點在于車尾的溜背造型，這也是“X”的意義所在。現在有越來越多的SUV車型都推出了“轎跑版本”，風格一致但具體造型各異，您覺得探岳X“溜”得怎么樣？
車門上有標明"R"的飾條，說明這是一臺有R-Line風格套件的車型，除此之外，側面再無什么特別的裝飾了。實拍車型的前門配備有無鑰匙進入功能。后視鏡上集成有攝像頭，預計實拍車型也將配備全景影像系統。
雙五輻式的輪圈造型比較常見，輪胎是來自鄧祿普的SP SPORT MAXX 050+，規格為235/50 R19，市場價格約為800元/條。
尾燈的造型更扁平化，燈組內部還有“X”型的裝飾，點亮后的辨識度比較高，而且單就造型來說，這個尾燈比探岳好看多了。
車尾的造型比較具有設計感，“雙層”搭配的擾流板顯得很有立體感，同時也足夠個性。但是，后包圍上的“假排氣”是不是有點尷尬了？
全景天窗是深受很多消費者喜愛的配置，在探岳X上也沒有缺席，因為車頂線條下溜的位置比較靠后，所以，預計天窗的面積并不會受到什么影響。
內飾的整體風格讓我們“倍感親切”，就像見到了一個老朋友，不需寒暄，就能很熟絡。如果非要挑出點有新意的地方，那方向盤造型的一點點改變或許能吸引你的注意。
方向盤的造型跟即將到來的新高爾夫是一樣的，您覺得這個方向盤好看還是現款探岳的方向盤好看呢？
10.3英寸的全液晶儀表顯示效果細膩，各種車輛信息的顯示也比較直觀，很好用，預計這項配置也將是中高配車型的專屬。
多媒體系統方面，探岳X預計和探岳一樣將分別在高低配車型搭載不同尺寸（9.2英寸和8英寸）的中控屏幕，屏幕的顯示效果良好，易用程度高，實拍車型的多媒體系統支持CarPlay和CarLife功能。
中控屏幕的下方是空調操作區域，空調面板的樣式大家都不在陌生了吧？現款速騰的空調也是這樣的，通過觸控操作，使用方便。空調面板下方設置有手機無線充電面板。
通過圖片來看，實拍車型配備有電子手剎、AUTOHOLD和發動機啟停功能。
座椅同樣是R-Line風格，拼色的設計顯得很年輕，座椅對于兩翼的包裹性表現也不錯。主駕駛席座椅支持電動調節、腰部支撐調節和座椅記憶功能。
實拍車型還配備有Dynaudio丹拿音響，這項配置在探岳上是選裝的，估計探岳X也不例外。
后排座椅可以前后移動，椅背可以調節角度，座椅支持加熱功能。而且后排還有獨立的空調，舒適性配置還是挺高的。
儲物空間方面的表現中規中矩，儲物格的布局合理，且每個儲物格的空間都比較大，實用性較強。
后備廂內部很平整，第二排座椅支持比例放倒，放倒后，儲物空間更寬敞。雖然是溜背的造型，但后備廂的空間并未受到明顯影響。
動力方面，新車預計會提供兩種功率的2.0T發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。傳動系統部分，匹配的是7速雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，部分車型提供四驅系統。
總結：根據之前報道的消息，探岳X目前已在一汽-大眾天津工廠投產，按照此前計劃，它將于2020年7月中旬正式上市。轎跑SUV同樣有著“普通”SUV車型一般的實用性，而且在外觀設計上更“潮”也更具個性，如果您也覺得常規的“項目”有些倦怠了，不妨把目光投向這個“新”領域看看，也許某款轎跑SUV就能抓住您的眼球呢？（文/圖 汽車之家 付博 攝影/張迪）
