[汽車之家 新車圖解] 2019年12月28日，蔚來汽車于深圳舉行了2019年NIO Day，活動中，蔚來發(fā)布了新款ES8(參數(shù)|詢價)，普通版ES8六座車型補(bǔ)貼前售價為47.6-53.4萬元，七座車型補(bǔ)貼前售價為46.8-52.6萬元；簽名版ES8六座車型補(bǔ)貼前售價為56.6-62.4萬元，七座車型補(bǔ)貼前售價為55.8-61.6萬元。
在介紹新車其它變化前，我們先說一下新車最大的變化——續(xù)航；新車引入了容量為100kWh的電池組，該版本車型NEDC續(xù)航里程達(dá)到580km；此前的70kWh電池組、84kWh電池組依然有所配備，NEDC續(xù)航里程分別為415km和485km。
與老款ES8相比，新車外觀細(xì)節(jié)處發(fā)生了變化，比如前臉?biāo)捎玫娜耎-BAR設(shè)計語言更加犀利，最明顯的變化就是銀色裝飾尺寸更寬，車頭視覺效果更具侵略感。
新車車側(cè)造型變化不大，不過全新X-BAR設(shè)計使車頭前端造型看起來更突出，其車身尺寸與老款車型保持不變，長寬高分別為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm。此外新車外觀的一個小細(xì)節(jié)變化就是采用了智能充電口蓋，更具科技感。
與老款車型相比，新款ES8高位剎車燈的長度更長，其長度達(dá)到924mm，官方稱其為“天際線”高位剎車燈設(shè)計。
內(nèi)飾整體造型還是很熟悉，不過新車在液晶儀表、NOMI、車內(nèi)用料等部分做了些許優(yōu)化，使新車更具檔次感。
新車采用了尺寸為9.8英寸的窄邊全液晶儀表，而老款車型的液晶儀表尺寸為8.8英寸。普通版車型將配備NOMI Halo語音助手，可選裝NOMI Mate 2.0，簽名版車型配備后者，NOMI Mate 2.0實體語音助手的造型與此前相比無變化，但官方稱其配備了AMOLED全圓屏，視覺上會更具豪華感。
車內(nèi)用料部分，新車可選裝高級Nappa真皮和Microfiber超纖絨頂棚；此外在配置部分，新款ES8可選裝智能香氛系統(tǒng)（四種香氛，可通過NOMI切換），并且新車副駕駛將標(biāo)配電動腿托。
此外，新款ES8還首次引入了NFC卡片鑰匙功能，同時新車依舊配備傳統(tǒng)實體車鑰匙。
在其它配置部分，新款ES8將標(biāo)配主動式空氣懸掛，官方稱其在百分之一秒內(nèi)即可完成6000牛的阻尼力度調(diào)整。制動部分，新車標(biāo)配馬牌MC6高性能輪胎、Brembo四活塞剎車卡鉗等，官方稱新車的100-0km/h制動距離僅為33.8米。
在最主要的動力及續(xù)航部分，新車將搭載160kW永磁同步前電機(jī)和240kW感應(yīng)異步后電機(jī)，最大功率為544馬力，峰值扭矩達(dá)725牛·米，官方稱其0-100km/h加速時間為4.9s。續(xù)航部分，新車將有415km、485km和580km三種續(xù)航版本。
總結(jié)：在溝通會中，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，走30萬-50萬區(qū)間這個主流高端市場，蔚來才有機(jī)會；從新款ES8似乎也能看出來，它還在不斷提升續(xù)航能力和豪華感的營造，即便這會增加成本，但ES8還是希望從這兩個方面來提升競品力。新款ES8，你覺得它能繼續(xù)撼動高端純電動車市場嗎？（文/汽車之家 尤冬青）
