[汽車之家 新車圖解] 豪華風格雖然大家都喜歡，但總感覺套路有些單一，看上去到處都顯得特別穩重，缺少點活潑的氣氛。傳祺GS8(參數|詢價)的改款車型，它開始在原本的豪華風格上面加入了時尚味道，一起來看看會發生什么奇妙反應。
眼前的這臺新款GS8屬于中期改款車型，變化的內容并不會少，不過一眼看過去，它似乎并沒能給我們帶來太多新鮮感，還是熟悉的感覺。
其實外觀部分的變化就集中在一些細節上面，例如車頭的前包圍，造型設計變得更加張牙舞爪。
GS8那剛硬有力的側面輪廓已經足夠吸引眼球，所以新款車型也不需要再在上面加什么裝飾了。
車尾的變化套路和車頭一樣，也就是在下方的后包圍，不過變化不算太明顯，看上去和現款車型風格都是一樣的。
新款車型的詳細配置還要等廠家公布，我們實拍的這臺應該是兩驅中高配車型，輪圈設計很精神，輪胎配置也不低，采用的是米其林浩悅四代，輪胎尺寸為245/55 R19。
來到內飾，終于看到了重頭戲，造型設計雖然簡單，但看上去充滿質感，而且也沒有顯得老氣。
干凈簡約的方向盤造型設計完全趕走了沉悶的形象，飽滿的輪廓和精致的細節裝飾提升了不少質感，整體看上去時尚味道十足。
全液晶儀表盤在視覺效果上絕對能帶來很強的沖擊力，界面設計也挺漂亮的，細節足夠精致，顯示的信息很豐富，各方面都做到位了。
我覺得中控部分最大的亮點不在中間的大屏，是下方的實體按鍵，不管是設計還是手感都能給人精致的印象。而且有這么多的實體按鍵，基本上常用的功能都照顧到了，用起來很方便。
至于中控屏幕，看上去似乎沒有太大變化，想要看點新鮮的就要去頂配車型上，因為它裝備的是12.3英寸中控屏幕，這臺中高配車型裝備的是10.1英寸中控屏。
功能上面自然不會讓大家失望，像CarLife和CarPlay都有了，系統反應速度也不錯，用起來挺流暢。
整個擋把區域的布局很干凈清晰，全新的電子擋把也是一大亮點，時尚和質感都照顧到了。當然在實用性方面也不失禮，可以看到這塊的儲物格并不少。
空間部分就沒有什么變化，作為一個7座大塊頭，座椅舒適性以及空間實用性都要照顧到才能讓大家滿意。
動力部分最大的變化就是發動機，新款傳祺GS8搭載的是4B20J1型2.0T發動機，最大功率提升至252馬力，相比現款車型的4B20M1型發動機提高了51馬力，且滿足國六排放標準。
傳動系統方面，我們實拍的這臺兩驅中高配車型上面用的還是熟悉的6速手自一體變速箱，不知道頂配車型會不會像之前上市的2020款GM8一樣換上8AT，這個答案還要等到11月新車正式上市才會知道。另外新車仍將提供兩驅和四驅車型。
新款傳祺GS8在內飾方面給我們帶來不少新鮮感，當然，全新發動機同樣讓人心癢，不久后我們就能拿到試駕車檢驗下它的性能表現，大家先耐心等待下，畢竟新車還要等到11月才正式上市。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）