[汽車之家 初步海選] 2019年對于絕大多數(shù)車企而言并不是一個業(yè)績很好的年份，但依然是中國品牌汽車迅猛發(fā)展的一年。新車型如同雨后春筍般層出不窮，自然少不了各位編輯的心頭好。長假期間，我們?yōu)榇蠹覝蕚淞艘幌盗械闹袊放葡盗熊囆偷暮＿x內(nèi)容。這第一期內(nèi)容，就從市場熱度持續(xù)不減的SUV車型說起吧。
本篇海選內(nèi)容為大家呈現(xiàn)了四款中國品牌SUV，它們均是今年內(nèi)推出的新車型，分別由四名編輯根據(jù)喜好挑選而出。
● 蔣易辰喜歡的長安CS75 PLUS
官方指導價格：10.69-15.49萬元
推薦理由：機械素質(zhì)出色、內(nèi)飾設(shè)計精細。
說到SUV這種車型，其實我個人一直是持保留態(tài)度的。縱然這種車型普遍擁有較大的離地間隙，在兼顧了相對緊湊的尺寸時也能有不錯的乘載空間，但較高車身重心以及受較大撞風面積影響的高速燃油經(jīng)濟性卻是大多數(shù)SUV相對轎車明顯的劣勢。回想起這大半年試駕評測過的中國品牌SUV，倒還真有一臺車令我印象深刻，它的存在一定程度扭轉(zhuǎn)了我對于SUV那種比較主觀的排斥感。它就是長安CS75 PLUS。
喜歡理由1：機械素質(zhì)出色
長安CS75 PLUS配備的2.0T藍鯨系列發(fā)動機匹配愛信8AT變速箱的動力總成在同級別中處于非常有優(yōu)勢的地位。實際感受下來，它不僅硬件水準出色，軟件匹配也相當完善，發(fā)動機與變速箱配合默契、動力輸出線性順滑，這些評價用在如此一臺中國品牌車上絕不夸張。
在轉(zhuǎn)向手感方面，CS75 PLUS也能做到阻尼感與輕松特性兼?zhèn)洌N不同設(shè)定滿足不同喜好的駕駛?cè)巳海⑶抑g做出了足夠大的區(qū)別。底盤方面以一臺家用SUV標準來看，舒適性表現(xiàn)是很稱職的，美中不足地方在于它的整體感應再強些。
喜歡理由2：科技范兒十足
作為理工科男生，很難不對充滿科技感的炫酷功能所吸引。CS75 PLUS剛好具備這樣的特質(zhì)。這臺車擁有比較完備的L2級自動輔助駕駛功能，它可以覆蓋開放道路駕駛的所有速域，并且車道保持功能的應用場景也比較寬泛。例如在一定曲率的彎道內(nèi)，整個車身會隨著車道線的方向穩(wěn)穩(wěn)地保持中心行駛。除了炫技以外，它也具備相當強的實用價值。
遙控代客泊車功能是這臺車的又一大亮點，顧名思義，它就是允許駕駛員在車外的自動泊車功能。在視頻演示過程中，車輛執(zhí)行泊車入位還是比較流暢的。它的使用場景更多是在狹窄的位置進出，當然，遙控駛出車位也是支持的。
喜歡理由3：精致的內(nèi)飾
相比CS75 PLUS十分夸張的外觀，我更喜歡它內(nèi)飾的部分。以這個價位而言，這套內(nèi)飾的品質(zhì)感可以說相當強了。全車用料考究，設(shè)計精美，細節(jié)之處經(jīng)得起推敲，在考驗研發(fā)功力的人機工程學設(shè)計方面，它也沒讓我失望。
整車對于科技感的營造也十分到位，雙12.3英寸大屏很抓人眼球，液晶儀表可根據(jù)駕駛模式切換對應的顯示樣式，內(nèi)容清晰易讀。中央屏幕采用梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)，諸如在線音樂、實時路況導航、自然語音識別都可實現(xiàn)。
編輯總結(jié)
在我看來，長安CS75 PLUS絕對算是中國品牌汽車中內(nèi)外兼修的典范之一。它不僅延續(xù)了中國品牌一貫的配置高、尺寸大等優(yōu)勢，還將內(nèi)在的機械素質(zhì)做到了一個比較高的水平。雖然功能花樣繁多，但大多數(shù)都是具備實用價值或者非常好用的。作為脫離了堆砌配置層面，上升到更加人性化范疇的一款車，我想給它點個贊。
