[汽車之家 初步海選] 汽車之家818全球超級車展已經(jīng)于8月18日正式拉開帷幕，中國品牌在內(nèi)的數(shù)十個品牌上百款新車悉數(shù)亮相。前幾天我的同事給大家推薦了各個級別的多款車型，相信您一定沒有過癮。今天，我?guī)砹讼旅嫠目詈儡嚧笮蛙囎屇伙栄鄹！?/p>
指導(dǎo)價：83.88-122.08萬元（點擊進(jìn)入車系頁面）
●外觀及內(nèi)飾回歸
奧迪A8L是BBA三個品牌中最后一個換代的車型，它的推出預(yù)示著大型豪華車的競爭將進(jìn)入又一個高潮。全新奧迪A8L的外觀內(nèi)飾全部革新，相比老款車型在設(shè)計上年輕了許多，但是氣場卻絲毫不減。
激光大燈的燈源位于X型燈架內(nèi)部，比起LED光源，它的照射范圍更遠(yuǎn)。矩陣式LED遠(yuǎn)光由32個獨立的發(fā)光二極管組成，可以實現(xiàn)更加智能的照明效果。
如果說S級是柔美，那么全新A8L可以算得上剛毅。車尾的設(shè)計并沒有因為其定位而妥協(xié)，整體的造型年輕，動感。OLED尾燈在夜晚點亮后的效果出眾，對于燈光方面，奧迪永遠(yuǎn)不會令人失望。
全新A8L的內(nèi)飾有了翻天覆地的變化，儀表盤、中控系統(tǒng)、空調(diào)面板全部采用了液晶屏幕，科技感不言而喻。在日常使用方面，中控屏幕和空調(diào)面板的液晶屏也并非“花架子”。在邏輯和速度上都表現(xiàn)不錯，其中下面的空調(diào)面板還有力回饋設(shè)計，在行車過程中避免了“盲操作”。
空間方面其實并不用太多介紹了，179cm身高的朋友坐在里面已經(jīng)非常寬敞了。幾個好友結(jié)伴出行的話，相信A8L的右后座一定是個搶手貨。可多向電動調(diào)節(jié)的座椅，加熱通風(fēng)以及后排足底按摩，這些功能配合上半躺的姿勢，在車上美美的睡一覺，相信大家都不會有意見吧。
●動力及試駕內(nèi)容回顧
動力方面，全新A8L全系配備3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為50TFSI和55TFSI兩種功率，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，并首次搭載48V輕混系統(tǒng)。除了3.0T發(fā)動機(jī)以外，海外版還提供4.0TFSI V8和6.0TFSI W12發(fā)動機(jī)。而這兩款發(fā)動機(jī)的車型是否引入，官方暫時并未透露。
3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動全新A8L綽綽有余，5.77秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)說明了一切。8擋手自一體變速箱的換擋反應(yīng)迅速，利落不拖沓，動力銜接非常緊密。滑行功能的加入，使得這臺大型轎車有了更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛的情況下，全新A8L的油門偏沉，響應(yīng)并不是非常的靈敏。動力輸出平緩，對于這款車的定位來講，舒服才是硬道理。
●車型推薦
奧迪A8L一共4款車型，50 TFSI和55 TFSI各兩款，最低配車型需要選裝的配置較多，眼花繚亂的配置表實在讓人頭疼。頂配車型功能全面，但是價格也不低，性價比不突出。而剩下的兩款豪華型，50 TFSI的低功率發(fā)動機(jī)完全夠用，配置上和55 TFSI也相差無幾，所以50 TFSI quattro 豪華型是A8L全系中首推的車型。
