[汽車之家新車圖解] 在本屆深港澳車展上保時(shí)捷在亞洲發(fā)布了718 Cayman T（Touring）車型，作為保時(shí)捷T系列中的一員，新車將主打輕量化和駕駛感受，接下來我們就一起來看看吧。
保時(shí)捷718 T系列車型在年初的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，這款新車沒有將營(yíng)造豪華感放在首位，而是進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，定位也僅高于718的入門車型。
718 T有Cayman（硬頂）及Boxster（軟頂敞篷）兩款車型可供選擇，根據(jù)公布的價(jià)格來看，兩種版本車型售價(jià)分別為64.1萬(wàn)元和66.1萬(wàn)元。
該車采用保時(shí)捷家族化風(fēng)格的設(shè)計(jì)方案，看著頗有運(yùn)動(dòng)氣息。車身除常規(guī)顏色之外，還將有墨玉色、GT銀以及熔巖橙和邁阿密藍(lán)等配色方案。
718 T車型搭載了20英寸的鈦灰色輪圈，同時(shí)配合保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)PASM，使得新車相比普通版車身降低了20mm，視覺效果也更好一些。
銀色后視鏡也是保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素之一，而作為一款中置后驅(qū)車型，它的油箱蓋位于右側(cè)前翼子板上。相應(yīng)地，它的前機(jī)蓋下方則安置了行李廂。
而在后部細(xì)節(jié)方面，這款車采用層次分明的設(shè)計(jì)方案，排氣系統(tǒng)則采用中置共兩出的設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的視覺效果。
走入車內(nèi)，718 T車型采用了不少Alcantara材質(zhì)填充車內(nèi)，在整體造型上與GTS和普通版車型區(qū)別不大，車內(nèi)主要以營(yíng)造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主。
新車采用了無多媒體按鍵的運(yùn)動(dòng)方向盤以及保時(shí)捷Sport Chrono組件，另外保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)并不是出廠標(biāo)配（可免費(fèi)選裝），可以使駕駛員回歸到駕駛的本源之上。
我們這次實(shí)拍到的保時(shí)捷718 T選裝了7速PDK變速箱，空載質(zhì)量為1380kg，而選裝6速手動(dòng)變速箱的車型空載質(zhì)量?jī)H為1350kg。
該車搭載300馬力、380牛·米的2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，PDK車型為4.7秒，極速為275km/h。
懸架方面，這款車采用的是前后麥弗遜懸架，當(dāng)然不要忘了這款車還帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)，車身高度也比普通版車型更低一些。
而在中置的發(fā)動(dòng)機(jī)后方保時(shí)捷718(參數(shù)|詢價(jià)) T車型還有一塊后備廂儲(chǔ)物空間，前后兩塊儲(chǔ)物空間讓車主即使是遠(yuǎn)途駕駛也能有比較得體的儲(chǔ)物空間。
文章總結(jié)：這款車采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、PDK或手動(dòng)變速箱再加上中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，還將售價(jià)控制在了70萬(wàn)元之內(nèi)……如果您想購(gòu)買一臺(tái)比較純粹的駕駛者之車的話，保時(shí)捷718 T或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖 汽車之家 羅奧雨 攝/深港澳車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）